デンソーなど7社はトラックの荷台を着脱式としたスワップボディコンテナによる「SLOC」実証実験の結果を公表した。
必要なドライバー数は12名から7名に、所要時間は最大30％、CO2排出量は46％削減するなど大幅な輸送効率の向上を確認し、「物流の2024年問題」解決に向けた有効な手段であるとした。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真・図／株式会社デンソー・フルロード編集部
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