ANAと豊田自動織機は空港で貨物をけん引するトーイングトラクタについて、国内空港で初めてとなる無人運行を羽田空港で試験運用すると発表した。
空港の地上支援業務（グランドハンドリング）の人手不足などから、国土交通省も省力化・自動化を推進しているが、今回の無人運行は「実運用に限りなく近い形式」とのことで、2025年にも無人搬送の実用開始を目指している。
文／トラックマガジン「フルロード」編集部
写真／株式会社豊田自動織機・国土交通省
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