カローラシリーズとして新たにラインナップに加わるカローラクロス。発売は2021年9月14日を予定している。予約受注開始は8月下旬と予想される
トヨタC-HR（全長4390mm×全幅1795mm×全高1550mm）と同じGA-Cプラットフォームを採用する
カローラクロスのボディサイズは全長4460×全幅1825×全高1620mm、ホイールベースは2640mm。C-HRよりも大きくハリアーよりも小さい
インテリアの造形はC-HRを踏襲する
カローラクロスのフォルムはクーペよりもむしろステーションワゴンやRVに近い。後席付近のCピラーを立てた設計により室内空間に余裕が生まれる
トヨタのSUVラインナップのなかでまさにど真ん中になる新型カローラクロス
LサイズSUVでダントツに売れているハリアー。先代のコンセプトをそのままに内外装のクオリティに磨きをかけた
RAV4はハリアーの兄弟車。プラットフォームやエンジンはハリアーと共通だがワイルドで押し出し感の強いデザインを採用
ヤリスクロスは全長4180×全幅1765×全高1590mm。価格は179万8000円～281万5000円。新型カローラクロスはヤリスクロスに約40万円上乗せされる
最大のライバルになるであろうホンダヴェゼルは全長4330×全幅1790×全高1580mm。ちなみにカローラクロスは全長4460×全幅1825×全高1620mm
ヤリスクロスの室内。後席の広さはカローラクロス、ヴェゼルよりも狭い
カローラクロスのインテリア。後席リクライニング機能が全車に標準装備される
ホンダヴェゼルのインテリア。カローラクロスよりひと回り小さいながらも後席の広さはヴェゼルに軍配が上がる
パワートレインは1.8Lガソリンと1.8Lハイブリッドの2種類。ハイブリッド車の燃費はC-HR（25.8km/L）とほぼ同等とみられる
![200万円台の前期もOK!! トヨタ[ランドクルーザープラド]が乗り手を輝かす[クルマ]すぎた件](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/06160258/00_prado_lanp1309_02_head-600x400.jpg?v=1743922979)
![凝りすぎ技術で旧型[フィット]に[故障多発]!? 愛すべきホンダの[惜しい]技術](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/03/31145442/00_fit_i-DCD_am_ft1309001H_head-600x400.jpg?v=1743400483)
![うそでしょ!? 三菱の[i-MiEV]ってこんなにレベルが高かったの!?](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/10130131/1804_i-MiEV_19_Red_1-600x400.jpg?v=1744257692)
![これぞ[カーデザイン]の完成形!! マツダ [ロードスター]のフォルムが美しすぎる件](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/05121118/00_2023_roadster_01_head-150x150.jpg?v=1743822678)
![[オワコン]にしとくのはもったいない!! [セダン]はやっぱりイイぞ!!!](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2025/04/10113324/01A-150x150.jpg?v=1744252404)
