俺にとってハチロクはやっぱりAE86だ 最新中古車事情とメンテの気になるポイントを専門店に直撃!
1983~1987年に生産された、AE86型カローラレビンとスプリンタートレノはハチロクと呼ばれ、2ドアノッチバックと3ドアハッチバックの2種類を用意。搭載された4A-GE型1587㏄、直4エンジンは130ps/15.2kgmを発生。写真はカローラレビン3ドアGT-APEX
リトラクタブルヘッドライトを持つスプリンタートレノGTアペックス。ボディサイズは全長×全幅×全高:レビン4200/トレノ4205×1625×1335mm
GT-APEXにはデジタルメーターを標準装備
2ドア1600GT-APEXのシート。フロントシートはサイドサポートが調整できる
2ドアのスプリンタートレノ。トレノの2ドアはGT-APEX、GTに用意。GTは2ドアのレビン、トレノにラインナップされ、GTVの装備がさらに簡素化、リアブレーキがドラム式、ステアリングやシート表皮などがAE85と同様のものとなる
モータースポーツのベース車両のGTVは3ドアのレビン、トレノにラインナップ。パワステとリアワイパーレスとなり、アナログメーターを装備。ロック・トゥ・ロックが3.0回転とクイックでダイレクトなハンドリングが特徴
スプリンタートレノ3ドアGT-APEX
スプリンタートレノ3ドア1600GT-APEXブラックリミテッド
AE86はグロス130psの4A-G型1.6Lエンジンを搭載しているが、実際に計測してみると90ps程度しか出ていない
カローラレビン3ドア1600GT-APEX。新車価格は154万8000円
カローラレビン3ドアGT-APEX リアビュー
カローラレビン2ドアGT-APEX フロントビュー
カローラレビン2ドアGT-APEX リアビュー
カローラレビン透視図
純正の4A-GE 4バルブエンジン(130ps/15.2kgm)から、AE111に搭載された5バルブエンジン(165ps/16.5kgm)への載せ替えはやったほうがいいのだろうか? 最低でも200万円はプラスでかかります!!
ボディのサビについてはある意味あきらめて、フレーム部分、特にリアサイドメンバーのサビの有無に注目すべきとのこと
埼玉県八潮市にショップを構える86専門店「テックアート」。「土屋圭市 AE86 ストリート号」のメンテナンスを全面的に請け負っている