日産 ノートオーラ。ノートの上級車種にあたり、ハイブリッドのe-POWERのみを搭載する
日産 ノートオーラ
トヨタ アクア。ノートオーラと同じくハイブリッド専用車となる。ノートオーラが全幅がワイドな3ナンバー車に対して、アクアはコンパクトな5ナンバー車となる
トヨタ アクア
サイズ上の使い勝手はほぼ互角だが、アクアに比べてオートオーラは車幅が40mmほど広い。居住性の面では有利だが取り回しには影響を与える。後方視界はオートオーラのほうが良好だ
両車とも上質な内装を持つが、よりすぐれているのはオートオーラ。ATレバーをセンターコンソールに置いたノートオーラは操作感覚が馴染みやすい
ノートオーラ前席
ノートオーラ後席
ノートオーラ荷室スペース
こちらはアクアの内装。助手席の前方に上下二段のボックスを装着するなど、収納設備はアクアが充実している
アクア前席
アクア後席
アクア荷室スペース
乗り心地はアクアのほうがよりソフト。ノートオーラは走りがスポーティーなぶん乗り心地は硬め
燃費性能はアクアの勝利。買い得グレードと価格の割安度でもアクアに軍配が上がった
アクアのEVモードはバッテリーのみで走行が可能。バッテリーの充電量に依存するので長距離走行はできないが、エンジン音がしないので深夜の住宅街などで重宝する
両車とも上質な内装を持つが、よりすぐれているのはオートオーラ。ATレバーをセンターコンソールに置いたノートオーラは操作感覚が馴染みやすい