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日産 スカイライン350GTタイプSP（価格：616万円）。V6、3.5L・NAエンジンに68ps/29.6kgmのモーターを組みあわせ、強烈なパンチが味わえる。エンジンの存在感が大きいが、モーターの威力も大きい
日産 スカイライン350GT 主要諸元
日産 スカイライン350GT 採点表
レクサス LC500h Sパッケージ（価格：1500万円）…299ps/36.5kgmのV6エンジンに4ATを組み合わせたTHSで、疑似的に10速ステップを作り出す。加速時のシフトアップ感がリズムのいい走りが可能
レクサス LC500h 主要諸元
レクサス LC500h 採点表
三菱 アウトランダーPHEV P（価格：532万円0700円）…フロント＝115.5ps/26.0kgm、リア＝135.9ps/19.9kgmにパワーアップされたモーターで走るアウトランダーPHEV。巡航時などにはエンジンの駆動も加わる
三菱 アウトランダーPHEV 主要諸元
三菱 アウトランダーPHEV 採点表
レクサス NX450h＋Fスポーツ（価格：738万円）…熱効率に優れる2.5LエンジンにTHSを組み合わせ、リアに54ps/12.3kgmモーターを組み合わせ、システム出力309psを発揮。パンチある動力性能
レクサス NX450h＋ 主要諸元
レクサス NX450h＋ 採点表
ここからは鈴木直也氏が“納得”の電動車をご紹介。まずはトヨタ RAV4アドベンチャーHV（価格：410万6000円）。SUV色をより強めたアドベンチャーは2Lガソリンエンジンのみの設定だったが、ハイブリッドも加わった
トヨタ RAV4アドベンチャーHV 採点表
日産 ノートオーラNISMO（価格：286万9000円）…直3、1.2Lエンジンは発電のみで、136ps/30.6kgmのモーターで駆動。このトルクフルな走りには納得だ
日産 ノートオーラNISMO 採点表
ホンダ アコード（価格：465万円）…2Lエンジンは主に発電に使い、184ps/32.1kgmのモーターを駆動して走行するe:HEVのアコード
ホンダ アコード 採点表
スバル XV（価格：265万1000円 ※2.0e-Lアイサイト）…2L・NAエンジンに13.6ps/6.6kgmのモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドでエンジン感バツグン
スバル XV 採点表
ホンダ フリードHV（価格：256万1900円 ※G、6人乗り）…旧型フィットで採用されていた7速DCTにモーターの組み合わせは、エンジン感が存分に味わえる
ホンダ フリードHV 採点表
レクサス IS300h（価格：568万円）…カムリなどの新世代2.5Lエンジンではないが、シャシー性能に磨きをかけたISは楽しさを感じる電動車
レクサス IS300h 採点表
