コンパクトカーのようなフロントデザインに、2シータースポーツのような胴回り、そしてボディ後方はトランクを備えた、実に個性的なつくり
ルックスはスポーツカーのようにも見えるが、雪道などのオフロードも走破できるパフォーマンスを有していた(写真は海外仕様)
悪路走行を想定したクルマづくりを優先した結果、スポーツカーとしての爽快感はやや希薄だった(写真は海外仕様)
ガラスルーフは左右分割してワンタッチで取り外しが可能。外したルーフはリアのトランクにすっきり収納できる(写真は海外仕様)
セミバケットタイプのシートを採用するなど、車内はクロカン4WDというよりスポーツカー的な仕上がりとなる(写真は海外仕様)
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