■ホンダは今夏から秋に次期型N-WGN&フィットを投入
ホンダは今夏から秋頃、次期型のN-WGN&フィットを相次いで発売します。N-WGNは8月末、フィットは9月中旬の発売となる見込みです。
これまでは消費税が引き上げられる10月直前に発売するのは、増税前後で価格が異なってくるため避けたほうが得策との判断がありましたが、最近の見通しでは取得税廃止による減税効果の絡みもあり、消費増税による影響は軽微とみて、予定通りの投入スケジュールで対応することにしたようです。
■フリードは9月にビッグマイナーチェンジ
ホンダは今秋の9月にフリードをビッグマイナーチェンジする予定です。
今回のマイナーチェンジでは、内外装をデザイン変更し、新しいグレード&ボディカラーを設定する予定です。さらに、パワーユニットはこれまで1.5LのNAガソリン&1.5Lハイブリッドを搭載していましたが、改良後ではハイブリッドを従来の1モーター方式から2モーター方式に変更した新システムを搭載する可能性があります。
2列シート5人乗り(フリード+)&3列シート6〜7人乗りのラインナップは変更ありません。そのほか、使い勝手を大幅に向上し、先進安全装備「ホンダセンシング」も最新のデバイスを標準装備します。
■次期型タントの発売は今年秋から冬
ダイハツは次期型タントのデビュー時期を、今秋の9月発売を目途にスケジュール調整している模様です。現行モデルは7月いっぱいでオーダーストップし、同じ頃には在庫一掃セールをスタートさせる予定です。
次期モデルはプラットフォーム、パワートレーンなどの基本コンポーネンツを全面刷新します。パワーユニットは新開発で、EV走行可能なハイブリッドユニットもラインナップします。これまでの標準バージョン、スポーツバージョンのカスタムのほか、第3の仕様も新たに設定し、3シリーズ仕立てとする可能性もあります。先進安全装備の「スマートアシストIII」は内容をさらに進化させて標準装備グレードを設定します。
これによって現在ベストセラーのホンダN-BOXを抜き、軽自動車のトップブランドを奪還する方針です。
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