■改良はシャシーやエアロにまで及ぶ
このほか、シャシーの材料アップデートでは、ステアリングギアとリアサスペンション、バッテリーアースの取り付けボルトの変更などが施されているという。また、エアロ系のアップデートでは前後バンパーにアルミシートを追加し、フロントバンパーエアフロー出口のダクト形状を変更。
また、ステアリングギアボックスをフロントサスペンションのサブフレームに取り付ける新しいリブ付きフランジボルトと、ヘッドが2mm幅広になったリアサスペンションをサブフレームに取り付けるフランジボルトを採用。
さらに、前後アクスルの左右の駆動トルク配分を制御することでコーナリング性能とグリップ力を向上させるトルセンLSDを前後に装備している。
2024年型GRカローラサーキットエディションは今冬に発売予定で2024年GRカローラ全モデルの価格と詳細は後日発表されるとのことだ。日本仕様にも同様の基本性能向上がなされるかにも注目したい。
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