日産GT-R vs ホンダNSX　公道試乗レポート 山野哲也が斬る！ 動画　

　山野哲也です。今回はホンダNSXを初めて一般公道で試乗してみました！　そして日産のGT-R NISMOも同じように公道で走ってみました。

　両車の違いは、NSXはフロントで引っ張ろうとするんだけど、GT-Rの場合はリアを押し出そうとしている点。この違いは大きいですね！

　ベストカー2016年11月26日号

山野哲也はNSXとGT-Rをどう評価するのか？

　ついに日本の道を走り始めた新型NSX。ファン待望の新世代スポーツカーだ。

　ミドに搭載した3.5L、V6ツインターボにモーターを組み合わせるハイブリッドで、フロントには左右独立して駆動する2つのモーターを搭載する。この左右モーターの駆動力を独立制御することで、スムーズなコーナリングを実現している。

　いっぽうで日本が世界に誇るスーパースポーツカーといえば、日産GT-Rだろう。ブラッシュアップを繰り返し、つねに進化を続けている。

　今回は期待の新型NSXと頂点に君臨し続けるGT-Rとを、いちはやく公道およびサーキットで直接対決させてみた。

　テスターは山野哲也氏、その評価はどうだったのか？

• ・NSX（9速DCT）　2370万円
• ・GT-R NISMO（6速DCRT）　1870万200円

　ベストカー本誌の記事と合わせてお楽しみください！