ダイハツ新型タフト世界初公開!! 市販化間違いなし!!【東京オートサロン2020】


 2020年1月10(金)から1月12日(日曜日)まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」において、ダイハツは、軽クロスオーバーのコンセプトモデル、「TAFT(タフト)コンセプト」をはじめ、軽自動車ベース8台、小型乗用車ベース1台、合計9台の個性あふれるカスタマイズカーを出展する。

 なかでも最大の注目車は、タフトコンセプトだ。ダイハツがスズキハスラーに対抗するべく開発した軽クロスオーバーSUVで、2020年央の発売予定。

 このタフトコンセプトを中心にダイハツの東京オートサロン出展車を一挙紹介しよう。

文/ベストカーWEB編集部
写真/ダイハツ

【画像ギャラリー】初代タフトと新型ハスラーの詳細写真


最大の注目車はハスラー対抗タフトコンセプト!

スズキハスラーの独走に待ったをかけるべく2020年央に登場するタフト
2019年12月下旬に発表、2020年1月に発売予定の2代目スズキハスラー。発表されたボディサイズは全長3395×全幅1475×全高1680mm

 ダイハツがオートサロンに出展するクルマのなかで、最大の注目車は「TAFT(タフト)コンセプト」。

 60代以上の人なら聞いたことがあるかもしれないが、タフトは1974年から10年間生産されたダイハツのクロカン四駆で(後継車はラガー)、トヨタにもブリザードの車名でOEM供給された。

 そのタフトが、軽クロスオーバーとして復活する! 発売は「2020年年央の発売に向けて開発を進めている」と公表されている。

 ダイハツ関係者によれば、車名はタフトに決まったようだ。ダイハツが昔の車名を復活させるのはロッキーに続いて2度目。

 タフトコンセプトは、車名の由来となっている「Tough&Almighty Fun Tool」をコンセプトに、日常生活からレジャーまでアクティブに使える新感覚の軽クロスオーバーとして開発。

 開放感あふれるガラスルーフやフラットで使い勝手のいい荷室空空間といった、毎日を楽しくしてくれるアイテムを数多く採用しているという。 

 エクステリアデザインは、4本のスリットが入ったメッキグリルや横長のヘッドライト、大型のバンパーガード、樹脂製の大型フェンダー、15インチのアルミホイールなど、クロスオーバーテイストあふれるデザインとなっている。

 全体的なフォルムはハスラーによく似ているが、丸目のハスラーに対し、横長ヘッドライトで、SUVに多い4本スリットのグリルやクロカン4駆さながらのワイドな樹脂製フェンダーを装備するタフトのほうがよりSUVらしい。

 発表されたタフトコンセプトのボディサイズは全長3395×全幅1475×全高1630mm。2019年12月下旬に発表され、2020年1月に発売される新型ハスラーは、 全長3395×全幅1475×全高1680mmと発表されている。タフトとハスラーは、全長と全幅は同じで、全高は50mmタフトの方が低い。

 残念ながら、リアスタイルやコクピット、室内の写真は発表されていない。

 エンジンは660㏄ターボと発表されているが、市販型ではNAエンジンも用意されるだろう。プラットフォームはタントと同じDNGAが採用されているのは間違いない。

 新型タフトの発売は2020年年央。おそらく、価格帯も新型ハスラーにぶつけてくるだろう。はたしてタフトはハスラーの独走に待ったをかけられるだろうか、発売が楽しみだ。

ダイハツの遊びゴゴロ爆発!

 ダイハツブースではタフトのほか、市販予定車としては、コンパクトSUVのロッキーの用品装着車、「ロッキー・スポーツスタイル」、軽オープンスポーツ、コペンGRスポーツのカスタマイズ仕様市販車、「コペンGRスポーツ カスタマイズVer.」を出展。

 ロッキー・スポーツスタイルはブラックアウトされたアルミホイールとボディ中央に入る2本のラインなどで、スポーティさを強調している。

2019年11月5日に発売されたばかりのロッキーをカスタマイズ。2本のライン、大型フロントバンパー、ブラックアウトされたアルミホイールが特徴のロッキー・スポーツスタイル
ブラックアウトされたボンネットやフロントバンパーのスリットが精悍

 2019年10月15日に発売されたコペンGRをさらにスポーティにしたのがコペンGRカスタマイズVer.。ブラックアウトされたボンネットや小ぶりなリアスポイラーでGRスポーツのスポーティ度がさらに増している。

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