【アウディA1&ボルボS60】これぞ世界基準!! 注目の最新輸入車試乗 2連発!!!

■スタイリッシュスポーツセダン ボルボS60 T6は走りも燃費もよし！

　最近のボルボ車って、なんかシュッとしていてフォルムがスタイリッシュなんだよね。

　横置きエンジンのFFプラットフォームにしては異例なまでにフロントアクスルからAピラーの間隔を広くとったセンターキャビンのパッケージングがその秘密なんだけど、特にミッドサイズセダンのS60だとこのフォルムが活きてくる。

　全長4760mm、全幅1850mm、全高1435mmでホイールベースは2870mm。サイズ的にはベンツCクラスやBMW3シリーズに近い。

『T6ツインエンジン』はプラグインハイブリッド。フロントタイヤは253ps／35.7kgmの直4、2Lターボ&スーパーチャージャーエンジンで駆動（マイルドハイブリッドで46‌ps／160Nmのスターターモーターも組み合わされる）。

　後輪に87ps／240Nmのモーターが搭載され、EV走行時はこのモーターだけで走行する。4WDモードを選択するとシステム出力最大340psでパワフルに、かつ俊敏に走るのだ。

　40～50km程度はモーターのみで走行可能なので日々の走行はEVドライブ可能。

　車重は2010kgとやや重たいのだが、113kgのリチウムイオンバッテリーをセンタートンネル部に縦置きしていることもあり、重心は低く、また前後重量配分も最適化されているため、クルマの動きに重さは感じない。

　エンジンはアシストモーターの効果に加え、低速からトルクを立ち上げるスーパーチャージャーの威力で3.5L NA級のトルク感。あまり回転を上げず、トルクで押し出すような走り味が特徴的。

　EV走行をうまく使って走ると、実走行燃費18.0km／L程度もマークできた。

■ボルボS60 T6ツインエンジン4WD インスクリプション主要諸元
・全長×全幅×全高=4760mm×1850mm×1435mm
・ホイールベース：2870mm
・車両重量：2010kg
・エンジン：直列4気筒DOHCターボ&スーパーチャージャー、1968cc
・最高出力：253ps/5500rpm
・最大トルク：35.7kgm/1700-5000rpm
・駆動用モーター出力：F）46ps/160Nm　R）87ps/240Nm
・トランスミッション：8速AT
・サスペンション：ダブルウイッシュボーン/インテグラル式
・タイヤサイズ：235/45R18
・WLTCモード燃費：13.7km/L
・JC08モード燃費：─
・価格：779万円

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