【ヤリス、ホンダeら新車続々誕生!!】2020年 日本クルマ界 変わるものと新型車一挙公開

　いよいよ2020年がやってくるのだが、果たして新車は「買い」の年なのか？　2020年にデビューが予定されているニューモデルは一覧表のとおり。そこで、どのモデルが買いなのか、メーカー別に流通ジャーナリスト、クルマ販売現場のプロフェッショナルである遠藤 徹氏に聞いてみた。

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　まず、トヨタですが新型に切り替わるハリアーに注目したいですね。現在、販売絶好調のRAV4と一部ユーザー層がかぶっていたこともあり、新型は上級シフトして誕生するようです。

　設定するエンジンはRAV4と同じ直4、2L NAと直4、2.5Lハイブリッドですが、コンセプトを分けてクラスを変えてきます。3列シート車も設定されるようで、どちらかというとレクサス車に近いポジションになるようです。

　早ければトヨタの販売店が統合される5月にもフルモデルチェンジ（以下FMCと表記）される可能性があります。

　日産は夏に登場するクロスオーバーSUVのエクストレイルのFMCですね。軽を除いた登録車では2016年の現行セレナ以降、まったくFMCやブランニューモデルが出ていない日産ですから、かなり力の入った刷新になるようです。

　e-POWER戦略を進める日産ですが、新型エクストレイルでも当然採用される可能性は高いです。いっぽうで現行2Lの1モーターハイブリッドを継続採用し、e-POWERの設定を見送るかもしれないと販売店筋ではみているようです。

　同じく三菱のアウトランダーPHEVもFMCされますが、こちらにも注目です。前述の日産エクストレイルと共通のプラットフォームを採用しながら、三菱独自のS-AWDに磨きをかけてきます。

　厳しいのはホンダですね。秋に新型EVのeを投入予定ですが、価格の高さもあって台数的には厳しく、リーフを超えるのは難しいでしょう。

　ホンダでは2月のフィットが当然ながら最大の注目モデルとなりますが、2019年秋にマイチェンされたフリードも狙い目です。特にSUV風のスタイルにしたクロスターは好調で、2020年には値引き条件もよくなってくると思います。

　そのほかでは、2019年は新車の出なかったスバルがレヴォーグをFMCして巻き返してきそうです。1.8L直噴ターボは新規開発で、先進安全装備のアイサイトもいよいよ最新版になります。

　軽自動車ではNMKVのデイズルークス&eKスペース、ホンダの新型N-ONEにスズキの新型ハスラー&新型アルト、ダイハツのハスラー対抗クロスオーバー（タフト）に新型ムーヴなど百花繚乱。2020年も軽販売は熱いです。

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