スープラ ランエボ GT-R…「今!」が買いの傑作国産スポーツ10選

■スバル インプレッサWRX STi verIII(1996年~1997年)

STi verIIIは絶滅危惧車に!

 1990年代のWRCで輝かしい成績を残したのがGC8型と呼ばれる初代スバルインプレッサWRX STi。

 すでに中古車の流通台数は42台と危険水域になっており、なかでも最高出力280psを発生し、初のカタログモデルとなったWRX STi verIIIの中古車はすでに5台しか流通しておらず、絶滅危惧車となっている。

●買いのクルマの価格は?

 3カ月前の時点では流通しておらず、現在の平均価格は約109万円。価格帯は約30万~約170万円で、予算150万円以上ならば、修復歴なしのクルマが手に入る。しかしもう迷っている時間はない!

■中古車相場:29.8万~169.8万円(1996年式~1997年式)
■中古車平均価格:約2カ月前 約36万円 → 約109万円
■流通量:★☆☆☆☆(5台)

ベストカーWeb特選中古車「スバル インプレッサ」編

■日産 シルビア(S15/1999年~2002年)

修復歴なし車もまだまだ狙える!

 取り回しのしやすい5ナンバーサイズのスポーツカーとして日本だけでなく世界中で開催されているドリフト競技で現在も大活躍しているのがS15型日産シルビアだ。

 中古車の流通台数もまだ249台と豊富で、価格帯は約39万~約438万円と幅広いものの、100万円以下で購入できる割安な中古車も出回っているのは魅力だ。

●買いのクルマの価格は?

 S15型シルビアもNA車とターボ車で中古車相場が大きく異なる。中古車の流通台数は圧倒的にターボ車が多く、流通している中古車の約36%を占める「スペックR」で修復歴なしのライトチューン車ならば150万~200万円が買いの価格帯といえる。

 いっぽうのNA車で最も多い「スペックS」ならば、100万円以下でも修復歴がなく、年式のわりに良好なコンディションのクルマが見つけやすくなっている。

■中古車相場:39万~438万円(1999年式~2002年式)
■中古車平均価格:約1年前 約132万円 → 約151万円
■流通量:★★★★★(249台)

ベストカーWeb特選中古車「日産 シルビア」編

■ホンダ S2000(1999年~2009年)

流通数はあるが値上がり傾向!

 1999年にホンダが久しぶりに作ったFR車として話題となったのがホンダS2000。生産終了から約10年が経過したが、中古車価格は上昇している。

 1年前の平均価格が約225万円だったのだが、現在は約253.2万円まで値上がりしているのである。しかもこれまで流通していた100万円以下の中古車が市場から姿を消し、現在の価格帯は最低価格が109.8万円、最高価格は753万円と新車時価格を上回っている。

●買いのクルマの価格は?

 S2000の中古車は2Lエンジンの前期型と2.2Lエンジンの後期型で相場が大きく変わる。前期型ならば、150万~200万円で修復歴なし、ノーマル車が手に入るが、後期型は250万~300万円が目安となる。

 またわずか25台しかない後期型のタイプSになると予算400万円を考えないと手が届かない。

■中古車相場:109.8万~753万円(1999年式~2009年式)
■中古車平均価格:約1年前 約225万円 → 約253.2万円
■流通量 ★★★★★(246台)

ベストカーWeb特選中古車「ホンダ S2000」編

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