爆売れ新型ハリアー 成功した３つの決め手

ハリアーこそプレミアムSUVの元祖で新型も継承

　売れる理由2)は、やはり都会派のSUVだということでしょう。

　SUVにも2つの流れがある。

　まず正統派のクロカン4WDをルーツに持つタイプ。トヨタならRAV4ですね。アウトドアを意識したデザイン＆雰囲気を訴求し、アクティブなユーザー層にアピールしてます。ゴツいタイヤに履き替える人も少なくありません。

　けれどハリアーは初代から都会派でしたね。そもそも初代ってレクサスRXとして開発された。その流れをキッチリとキープしており、エクステリアやインテリアともにオフロードの雰囲気無し。

　考えてみたらハリアーがプレミアムSUVの元祖です。その後、ポルシェもカイエンを出し、アウディはQシリーズ、BMWもXシリーズを出している。

　今までオフロードと縁の無いセダンやミニバンに乗っていたようなユーザー層も、ハリアーのような”限りなく乗用車”風のSUVであれば毎日の足にしたってストレス無い。

　むしろ都市部でトレッキングシューズを履くようなアクティブさを演出できる。実際、新型ハリアーのインテリアって、SUVというより上級セダンです。

新型ハリアーは圧倒的に満足感が高い

　売れる理由3)は圧倒的な満足感だと思う。ディーラーに新型ハリアーを見に行くと、とにかく豪勢＆立派！　これだけ押し出しの効くクルマのオーナーになるのかと考えたら、それだけでワクワクしちゃう。

　さらにドア開けて室内に入ると、マークXクラスや同じ価格帯のミニバンと比べ、新しいデザインコンセプトで華やか。

　そして299万円スタートの価格を見て購入しようという気になってしまう。その証拠に新型ハリアー、2LエンジンのFFが人気だという。

　価格でその気になり、インテリアの豪華さを求め上級グレードを選ぶ。けれどハイブリッドや4WDになると見えない部分でポンと価格が上がるため、そちらにはいかない傾向。

ハリアーは中古でも高値安定

　トヨタのマーケティング戦略が見事に成功した、ということだと思う。

　この狙い、ユーザーの幸せにもなってます。中古車市場でも高い人気をキープしているため、手放す時の査定が信じられないくらい高いのだった。

　直近でクルマ選びに迷ったなら新型ハリアーの『G』以上のグレードを買っておけば間違いないかもしれません。ホンダは少し参考したらいかがか？

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