日産ルークスが突き抜けられない理由 期待に反して伸び悩み!?

ライバルに対して存在感が薄れている!?

　このような軽自動車の売れ方を考えると、現時点ではルークスの本当の人気を判断しにくいが、2020年7／8月における軽自動車の販売順位が6位に甘んじたのは気になる。

　届け出台数も6月が9431台、7月は7958台と下がった。8月も6208台と低いが、お盆休みも入るので判断しにくい。

　全高が1700mmを超えるスライドドアを備えた軽自動車は、各車種にメカニズムの特徴はあるが、外観が似通っていて違いもわかりにくい。

　最近は好調な売れ行きと相まって、N-BOX、スペーシア、タントの存在感が強く、ルークスの印象が薄れていることも考えられる。

　スーパーハイトワゴンは外観や価格が似通ったクルマの集合だから、売り方や宣伝の仕方によっては埋没しやすい。

　今はルークスハイウェイスターがエアロパーツを装着してスポーティに仕上げ、姉妹車のeKクロススペースは、SUV風のテイストにしている。

　この設定は日産と三菱のブランドイメージに合っているが、今後はルークスにもスペーシアギアのようなSUV風の派生車種が必要かも知れない。

　商品力を考えると、ルークスはもう少し売れていい商品だ。

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