フィアット500 元祖「KAWAII」の化身が日本人に愛され続ける5つの理由

理由・その5:限定車が100以上!

 某フィアット系ムックでページを預かったのをキッカケに、筆者はチンク登場以来の限定車をずっとチェックしてきたのだが、その数のおびただしさは、市販車の中でも群を抜いている。

 この原稿の執筆時点の2020年11月で、遂に100を超えた。「カタログモデルより売れていることもある」(とある関係者の証言)ほどだそうで、毎回の人気ぶりが伺える。

2011年に登場した限定車の500バイGUCCI。そのほかDIESELなど、異業種とのコラボしたダブルネームの限定車も魅力で、人気も高かった
2011年に登場した限定車の500バイGUCCI。そのほかDIESELなど、異業種とのコラボしたダブルネームの限定車も魅力で、人気も高かった

 何といっても魅力なのは、通常のカタログモデルには設定のないボディ色、仕様であること。

 何を隠そう、筆者のチンクも2014年2月に100台限定(+500C:50台)でリリースされた「パンナ」という限定車で〝ニューエイジクリーム〟と呼ぶベージュのボディ色と茶の革内装が特徴。

 中古車で見つけ飛びついた個体だったが、かように、発売時に見逃してしまっても中古車で見つかるケースもあり、〝人と違うチンクに乗りたい〟と考えるユーザーには、この限定車はオススメといえる。

島崎氏が所有するパンナは2014年に登場した限定車。パンナはイタリア語で生クリームの意味で、お菓子をイメージしている
島崎氏が所有するパンナは2014年に登場した限定車。パンナはイタリア語で生クリームの意味で、お菓子をイメージしている

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