奥深さと可能性は無限大!! ミニ四駆が大人も子供も惹きつける理由

初心者は何をするのが先決か？

　レースで無残な結果に終わったというレポートだけでは、読者諸兄には何のメリットもない。ミニ四駆初心者、これからやってみようという人は何をすべきなのかについて、タミヤワークスの方から聞き出したのでお伝えしたい。

■モーター
　ミニ四駆を速く走らせたいと思ったら、まずモーターの交換が先決。これは実車と同じで、よりパワー、トルクのあるモーターを搭載することが常套手段。

　そのモーターもいろいろな特性のものが用意されていて、コースに合わせて交換するのが常識とのことです。

　ただし、高性能でも公認競技会で使用できないものがあるので、レギュレーションを要チェック。

■バッテリー
　ミニ四駆は単3電池を2本使用するが、電池なんてみんな同じと思っているかもしれないが、それは大きな間違いで、ニッケル水素電池がオススメという。

　また、一発の速さが必要な予選などでは、新品電池に交換するのも当然ながら得策だ。

■ローラー
　ミニ四駆は前後4カ所に装着されているローラーをコースの壁に当てて曲がる。つまり、ローラーはミニ四駆のステアリングに匹敵する。そのため、素材、大きさ、取り付ける高さによりコーナリング性能が著しく異なる。

　いろいろなパーツを試して、データを蓄積することにより、セッティングの幅が広がる。

　そのほかタイヤの太さ、素材、マスダンパー＆ブレーキ（シャシーの下側に貼る）、軽量化などなど、手を出せばきりがない。これが奥深さだ。

　多種多彩なパーツでいろいろチャレンジしてもらいたいが、初心者はあまり欲張らないほうがいいだろう。上記3点に絞って成果を出してから、次のステップに進む。

　さらにコース特性によってもマシンのセッティングは違うので、楽しみ方、マシンを速くするチューニング方法は無限大にある。

　最後にアドバイス。実車でも同じだが、チューニングする際は、複数のパーツを一度に試さないのが鉄則。

　例えばローラーとタイヤを同時に変更すると、速くなってもどっちの効果が出ているのかがわからなくなる。面倒でもひとつずつコツコツ、これがチューニングのキモだ。

　これからミニ四駆を始めようとしている人、初心者の健闘を祈る!!

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