クラウンクルーガー登場!! 新型エクストレイルも披露!! 波乱の上海ショー注目モデル全紹介!!!

■ホンダ SUV e:prototype

●ホンダ、EVの新SUVを公開!! ホンダの本気が凄い

　上海ショーでホンダは1台のコンセプトカーと1台の市販前提車を公開した。

　まず、コンセプトカーは、ホンダ「SUV e:prototype」。

　ホンダは上海ショーで中国で5年以内に10機種のホンダブランドのEVを投入すると発表し、「SUV e:prototype」をベースとする量販車は’22年春に発売を開始する予定であると明言。

　そして、これがホンダブランドのEVの第1弾となるという。ボディサイズ、スペックなどは公表されていない。

　しかしプロトタイプではあるが、1年後に発売する量販車のベースということで、エクステリアデザインも非常に現実味を帯びている。

　Honda eでも実証されているように、「操る喜び」にあふれる走行性能を実現しているという。

　ホンダは東風ホンダブランドで販売開始しているヴェゼルベースの小型EVのM-NVは日本に導入する予定はないとしているが、ホンダブランドのEVとなれば、日本での販売の可能性は充分にある、と期待したい。

　もう1台はBREEZE PHEVで、こちらは広汽ホンダ初のプラグインハイブリッド車として、今年後半に中国で販売を開始する。

　ホンダ独自の2モーターハイブリッドであるSPORT HYBRID i-MMDをベースにプラグイン化したSUVで、フロントマスクなどを見ても、現在のホンダ車のデザイントレンドが盛り込まれていて、質感も高い。

　広汽ホンダブランドということで、日本への導入はないと思われる。

■マツダ CX-30 EV 

●実はこれがマツダの本命のEV!?

　長安マツダは中国でのマツダブランドのEV第1弾として、CX-30 EVのデザインスタディモデルを初公開した。量産モデルは今年中に販売を開始する。

　マツダの新世代電動化技術のe-SKYACTIVをベースに開発を進めている、と明言したのみだが、MX-30のユニットが移植されているのは間違いない。

　日本ではMX-30 EVとバッティングするため、導入はないだろう。

■三菱 エアトレック

●新型EVのデザインを初公開!!

　広汽三菱汽車は、EVの新型SUVのデザインを公開。ただし、実車は展示されず。

　車名はかつて日本で販売され、アウトランダーの前身でもあったエアトレックというから郷愁の念を禁じ得ない。

　洗練されたダイナミックシールド、リアは新しさを感じさせるデザインだ。日本への導入可能性は低い。

■これが“クラウンSUV”説の正体か⁉ 突如発表されたクラウンクルーガーを検証する

　次期型クラウンはセダンではなくSUVになる、というニュースから、ベストカーでは各方面に取材を進めた。

　その結果はすでにお伝えしてきたように、「確かにクラウンのSUV化はある。しかし、あくまでもバリエーションのひとつで、法人などセダン型クラウンの需要は一定数あり、現行型クラウンをマイチェンしながら残していく」という結論だった。

　そこに突如、4月19日上海モーターショーでクラウンの名を冠したSUVが登場したからビックリした。

　天津一汽トヨタが送り込んだ「クラウンクルーガー」がそれ。フロントグリルにはクラウンの王冠エンブレムが付けられているものの、やっぱり「クラウン」というには少々威厳に欠ける。

　このモデル、FF系GA-Lプラットフォームのモデルで、系統的にはハリアーやRAV4の兄弟モデルということになる。北米向けのハイランダーが直系の兄弟ということになろう。

　パワーユニットは直4、2.5Lハイブリッドで、これはハリアーなどと同じだ。

　北米向けハイランダーのボディサイズは全長4950mm、全幅1930mm、全高1730mmで国内のハリアーよりもひと回り大きい。クラウンクルーガーもこのサイズに近いものとなり、3列シート仕様も設定される。

　さて、このクラウンクルーガーが我々をザワザワさせた「次期型SUVクラウン」と関係性があるのか!?

　今回のクラウンクルーガーはあくまでも中国専売モデルで、日本のクラウンに直接の関係はないが、国内ユーザーの反応を見るためのテストモデルのような意味合いはあるはずだ。

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