新型アクアのボディカラーは地味!? 白、黒、シルバーは高く売れるは本当か

■新型アクアは4割が白？ ヤリスはこれだ！

　ところで新型アクアでは、どんな色が売れているのか。トヨタ自動車広報部に問い合わせてみた。

＜新型アクアのボディカラー別受注割合＞
1位：プラチナホワイトパールマイカ／39％
2位：クリアベージュメタリック／15%
3位：シルバーメタリック／13%
4位：ブラックマイカ／11%
5位：ダークブルーマイカメタリック／ 8%

　2位にベージュが入っているのが救いだが、やはり白、シルバー、黒が人気。私が唯一気に入ったアーバンカーキは圏外だった。無念。

　アクアの開発陣によると、新型のボディカラーを地味にしたのは、「日本国内専用車として、より多くの皆様に乗っていただくため、上質感のある落ち着いた色を中心にした」から。先代アクアは、トヨタ最小のハイブリッドカーとして、若い層にも訴求するため楽しい色を多くしたが、その役割は現在、ヤリスにバトンタッチしているのでした。

　言われてみればヤリスには、先代アクア同様、どぎついカラーが多い。紫、薄いピンク、コーラルレッド、ライムグリーン、水色メタリック、そしてそれらと白、黒を組み合わせた2トーンも用意されている。

　では、ヤリスではそういう派手な色が売れているのだろうか？

＜ヤリスのボディカラー別受注割合＞
1位：ホワイトパールクリスタルシャイン／23%
2位：シルバーメタリック／16％
3位：スーパーホワイトII／12％
4位：アバンギャルドブロンズメタリック／10％
5位：ブラック／8％

　やっぱり白、シルバー、黒が上位を占めているのですね……。唯一ベスト5に食い込んでいるのがブロンズ。アクアではベージュが健闘しているが、これら肌色系は、落ち着いている割に個性的で、汚れもあまり目立たない。無彩色以外の中では、センスがあって選びやすい色と言えるだろう。

■白、黒、シルバーは本当に下取り価格が高いのか？

　ここで話を少し戻そう。前述のように、多くの人が無彩色を選ぶのは、「あまり目立ちたくない」「ヘンな色にして下取りが下がったら嫌だ」という理由からである。「目立ちたくない」に関しては打つ手なしだが、下取りを考えて、あえて地味な色にしている人がいるとしたら残念。本当のところどうなのか？　買取業者に聞いてみた。

買取業者A氏「確かにディーラーの下取り査定の場合、たとえばシルバーが100万円だとしたら、白や黒なら108万円、赤だと95万円といった基準はあります」

――やっぱりそうなんですか!?

A氏「そういった基準は、相場価格にもとづいたものなので、白や黒が高くて赤が安いのは事実のはずなんですが、実際の販売現場では、必ずしもそうなっていないんですよ」

――というと？

A氏「まず、我々のような買取・販売業者の場合、白や黒のような流通台数の多い色は、競争相手が多いぶん、埋もれてしまって売りずらい面もあります。逆に珍しいカラフルな色は、買い手を選ぶのは確かですけど、その色にこだわって探しているお客様もいらっしゃいます。よって、カラフルな色だからといって安く査定することは、弊社の場合はまずありません。逆に頑張ってしまったりします」

　なんと、大逆転！

A氏「さすがにフォーマルなセダンで凄い色だったら躊躇しますけど（笑）、コンパクトカーやSUVなら大歓迎です。そういった色で、ディーラーで安く査定された場合は、私どものような買取業者に声をかけていただければ、必ずご期待に沿えると思いますよ」

　なかでも輸入車の場合、レアなスペシャルカラーは、派手な色でも高値が付くという。

A氏「たとえばヤナセが100周年限定で販売した、先代アウディS3のポルシェスピードイエロー。これはセダンとワゴンそれぞれ10台づつしかありません。そのセダンが先日たまたまウチに入ったんですが、白や黒より高く買い取らせていただきました。通常、セダンで黄色はすごくキビシイんですけどね」

　これを聞いたら勇気百倍。カラフルなボディカラーが欲しければ、下取りを気にせず、直球勝負しようじゃないか！

【画像ギャラリー】「白、黒、シルバーは下取りが高い」は本当か!?