BYD製「ポンチョ」登場!?　LGにファーウェイもEV参入!?　クルマの近未来情報3選

　ベストカー本誌にて、ハイテクから新サービスまで、あらゆる最新技術を解説している人気連載記事「近未来新聞」。

　今回はこちらから、BYD製ポンチョ登場？ EVにLGファーウェイが参戦!!?、エネオスが水素価格を1/3に!? などの話題をご紹介！

●トピック 
・小型バスにも中国の影？ BYD製ポンチョ登場
・LGにファーウェイもEV参入!? 新規プレイヤーが増加中
・水素価格を3分の1に エネオスの意欲的挑戦
・【番外コラム】アップルカー・自動運転の行方 ウィラーの新しい試み… 20秒ニュース×3

※本稿は2021年5月のものです
文／角田伸幸　写真／Adobe Stock、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』 2021年8月10日号「近未来新聞」より

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■小型バスにも中国の影？ BYD製ポンチョ登場

　短い移動を担う小型バスとして、あちこちで見かけるようになった日野のポンチョ。このポンチョにZEV（ズィーイーブイ）という電気自動車仕様が登場した。

　正確にいえば、過去にもポンチョのEVは存在したのだが、あくまでディーゼル車を改造したコンバージョンモデル。

　バッテリー容量も小さく、実験的な意味合いが強かったから、今度のZEVこそが初のEV仕様といえるだろう。

　それにしても、顔つきからしてポンチョと違うなと思ったら、なんとこのZEV、中国でバッテリーやEVの製造を手掛けるBYD製だった。

　BYDはすでにさまざまな電動バスを販売しているのだが、ポンチョZEVのベースとなったのは「J6」というモデル。ボディサイズのほか、バッテリー（容量105kWh）やモーター（出力161kW）が、ポンチョZEVと共通のようだ。

　ここまでの経緯から、筆者などは「とうとうポンチョも中国製に……」と早合点してしまったのだが、どうやら日野は、独自のEVポンチョも開発しているらしい。

　　ではこのZEVはなんなのかといえば、公共交通機関のCO2削減を急ぎたい自治体向けの応急措置的モデルなのだ。いまや脱炭素は市や町のイメージ作りにも影響するだけに、EVバスの需要は予想以上に高まっているのだろう。

　それにしても乗用ばかりか商用でも中国製EVの存在感が高まっている。日本勢の巻き返しはいかに!?

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