新車価格の2倍 1600万円で落札された新型ランクル300! 来年2月に買える新型ランクル300とは

　相変わらず納期は「2年以上」とトヨタからアナウンスされている新型ランドクルーザー300。巷では4年とも、5年ともいわれている。

　正規の段取りを経て購入しようとすると、どえらい待ち時間が必要となってしまうわけだが、世の中には「抜け道」を行こうとする者もいる。

　トヨタディーラーでは新型ランドクルーザー300の注文者に対する誓約書なるものが存在し、輸出および転売目的で購入することを禁止している。

　でも案の定、やっぱり出てきた。走行0.3万kmのZX ディーゼルが新車価格760万円のところ、約1.8倍の1398万円で大手中古車情報サイトで掲載。オートオークションでGRスポーツが新車価格800万円のところ、約2倍の1607万5000円で落札された。これじゃ誓約書の意味がないじゃないか。

　いったいぜんたい、新型ランクル300の販売はどうなっているのか、現在の実情を追った!

文／谷山雪
写真／トヨタ、ベストカーweb

■転売ヤーの真相は一体!?

　転売させないため、誓約書にサインをさせる「転売禁止」とされているにもかかわらず、走行0.3万kmのZX ディーゼルが1398万円で大手中古車情報サイトに掲載されたり（ちなみにZXディーゼルの正規新車価格は760万円である）、オートオークションの最大手である「USS」のオークションにGRスポーツがなぜか出品され、あっという間に1607万5000円で落札されるという“事件”もあった。

　そんななか、また別の大手中古車情報サイトに掲載されたのが「1359.9万円のVX-R」だ。

　まごうことなき新車であり、「納車まで1カ月か2カ月になります」と書かれてはいるが、2年はさておき「2カ月」なら普通に待てる!

　1359.9万円という価格はアレだが、これは大注目の即納物件かも……と思ってよく見たら左ハンドルであり、新車ではなく「並行輸入新車」と明記されている。そういえば日本仕様には「VX-R」なんてグレードはないし……。

　ナンバープレートからすると中東仕様のようだが、詳しいことはわからない。わからないので、販売店に「アポなし電話調査」をしてみることにした。

――もしもし。中古車情報サイトに載っていた白のVX-Rはもう売れちゃったんでしょうか?

販売店／あれはもう売約済みとなってしまいました。でも他の個体もありますので、ご注文いただくことは可能ですよ。

――注文できるとしても、納期はずいぶんかかっちゃうんですよね……?

販売店／そうですね。年末年始は船が止まってしまいますので、これからのご注文だと、ご納車は来年2月ぐらいになってしまいますね。

――え、2月?「2年先」の言い間違いじゃなくて?

販売店／ええ、だいたい2月ぐらいです。

――2年以上待つのが当たり前の今、ランクル300が2月納車って、ほとんど「即納」みたいなもんじゃないですか! 欲しくなってきました! でも……それって日本仕様じゃなくて並行輸入新車なんですよね?

販売店／そうですね。

――ナンバープレートからすると中東のモノだと思うのですが、ぶっちゃけどこの国の仕様なんですか?

販売店／……すみません、そのへんを話しちゃうとトヨタから電話がきちゃうんで、「海外のモノ」というだけで勘弁してください。

――そうですか。……まぁどこの国の仕様でもいいっちゃいいのですが、問題は日本で問題なく登録できて、問題なく走れるかということですが?

販売店／そこについては確認済みでして、問題なくご登録いただけますよ!

――なるほどそうですか。してお値段は、やっぱり日本仕様の上級グレードの定価である「700万円台」ではなく、「1359.9万円」なんですか?

販売店／いや、その後為替レートが変わってしまったため、来年2月納車でイケる分は「車両価格1399万円」ということになってしまいます。乗り出し価格は1450万円ですね。

――ううむ、私にとっては超大金ですが、超お金持ちにとっては、「ほぼ即納のランクル300が1450万円」というのは高くはないのかもしれませんね。左ハンドルっていうのも「個性的でイイ!」と思えなくもないし。ていうか「VX-R」って、そもそもどんなグレードなんですか？

販売店／「外観がZXで、内装がGRスポーツ」というグレードだと思ってください。

――なるほどわかりました、ありがとうございます。年末ジャンボ宝くじが当たったら注文させていただきますね。

　この（たぶん）中東モノのVX-Rなる左ハンドル新車を注文されるかどうかは各位のご判断におまかせするが、「乗り出し1450万円」というのは、個人的には圧倒的に無理なプライスである。

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