BMW2シリーズアクティブツアラーが第2世代へ 駆け抜ける歓びを与えるMPV!!

　BMW初のFF車かつMPVとして話題をさらった2シリーズアクティブツアラーが、第2世代に進化。新世代デザインを纏った新型は、フロントマスクの高級感が増しつつ、BMWらしいスポーティさも感じるものに仕上がっている。

　ワゴンの利便性とBMWの走りを身に着けた新世代ワゴンは、定番ミニバン以外を求めるファミリーにも最適な一台だろう。新世代BMWの魅力と従来型の機能を備えた新型の特徴に加え、日本仕様の詳細について解説しよう。

文、写真／大音安弘

■初となるフルモデルチェンジを迎えたビーエムのMPV

　BMWは2022年6月14日、プレミアムコンパクトSAT(スポーツ・アクティビリティ・ツアラー)のフルモデルチェンジを行い、同日より発売を開始した。全車右ハンドル仕様となり、価格は418万～476万円だ。このSATとは、BMW独自のMPVの呼び方である。

　2シリーズアクティブツアラーはBMW初のFF車かつMPVとして、2014年に発表され、日本にも同年秋より導入が開始された。当初、熱心なBMWファンからは、FF車であることがネガティブに捕らわれたが、BMWらしい走りなどをブラッシュアップしていくことで、新たなBMWの価値を構築。現在では、バリエーションが拡大されているFFモデル群の礎となった重要なモデルでもある。

　エクステリアは、従来型同様にトールワゴンスタイルを継承。ボディサイズは、全長4385×全幅1825×全高1580mmと、少しだけサイズアップしている。このため、一般的な機械式立体駐車場には対応できないケースが出てきていしまったのが、やや残念。キャビンの広さを左右するホイールベースは、従来型同様の2670mmのままだ。

■ラグジュアリー感を増した新デザイン

　そのスタイルは、新世代BMWのトレンドを取り入れたもの。最もインパクトがあるのが、新しいテイストのキドニーグリルだ。新たな八角形デザインのグリルは、サイズも大型化され、迫力も向上。

　実車を見ると、先代のコンサバ感が取り払われ、プレミアム感が増している。同時に、従来型のイメージも受け継いでいるので、従来型が気に入っているオーナーにも新型の上級感が魅力的に映りそうだ。

　エクステリア以上の大変革を行っているのがインテリアだ。従来のオーソドックスなコックピットから、iXなどに採用される新世代のダッシュボードデザインに変更されている。その象徴となるのが、コンパクトクラス初採用の「BMWカーブドディスプレイ」だ。

　水平基調のダッシュボード上に備わる大型の液晶メーターとインフォメーションシステムを一体化させたもので、すっきりしたコックピットデザインを実現。ただし、運転席側にディスプレイを傾けてあるのがドライバーを主役としたBMWらしいところだ。

　スイッチ類やシフトレバーは、やはり新採用となるフローティング構造のセンターコンソールに集約。その下は小物入れとして機能する。ダッシュボード中央下部の小物入れにはワイヤレス充電器が備わり、ここでスマートフォンの充電を行うことができる仕掛け。スマートフォンが飛び出すことがないように、可動式の安全バーが備わる点もユニークだ。

　乗員は従来型同様に5名仕様となり、リアシートは130mmのロングスライド機構とリクライングを備える。ラゲッジスペースは標準で470Lを確保し、最大で1455Lまで拡大可能。3分割可倒式後席と調整可能なシートバックにより、細やかな積載容量の調整も可能となっている。

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