マツダのミドルセダン＆ステーションワゴン、マツダ6が今春で販売を終了することが一部報道で明らかになった。クリーンディーゼルを搭載する貴重なミドルセダン＆ワゴンが姿を消すことになるのは……実に惜しい。
文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカー編集部、マツダ
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コメント
コメントの使い方00年代と2010年代のMAZDAのスポーティーイメージを牽引したのは、ロードスターではなくこの6(アテンザ)でした
フラッグシップでありながら走りもMAZDAいち良かった
それが、13年もFMC無し、そのまま終焉なんて。とても悲しい
2010年代前半、抜けてました。RX-8と共にMAZDAにとっては本当にお世話になったイメージリーダーでした
お疲れ様でした。長くMAZDAのフラッグシップでしたが、15年もの長い間FMC無しで放置され可哀想な車種でした
1840幅に5m近い大柄な車でしたが、そのサイズを生かしたスタイルが好きです。また、貴重なワゴンボディがあるのも好きな所
後継はFRとなる計画だったのが白紙となり、購入の最有力候補が消えた今、価格次第ですが3のカーボンターボ版を待ちます