アルファード、セレナ…400万円までで狙うお買い得ミニバン 6選

　ヒットカテゴリーの中でも特に各メーカーが力を入れており、日進月歩のミニバン。ラインアップが豊富だから当然競争も激化し、価格帯も広いし車種も多いしグレードも多彩なのでなかなか「これがいい！」と決めづらいカテゴリーでもあります。

　そうはいっても庶民に出せる金額といったら200万〜400万円が限界……という人が一般的。そこで本企画では200万〜400万円で特にお薦めのミニバン6台を、細かくクルマをチェックする「買い得感の鬼」、自動車ジャーナリストの渡辺陽一郎氏に選んでいただきました！

【本稿に登場する「お買い得ミニバン」6車】
◎セレナハイウェイスター Vセレクション
◎ステップワゴンスパーダハイブリッド
◎アルファード 2.5S
◎エスティマアエラス
◎オデッセイハイブリッド
◎デリカD:5ディーゼル

文：渡辺陽一郎
ベストカー2018年2月26日号「安く買う、上手に買う　2018年はクルマを買う！」より

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■まずはざっくりカテゴリーの整理から

　ミニバンを 250万～400万円の価格帯でとらえると、「３つのタイプ」が考えられる。

　まずは標準ボディが５ナンバーサイズの「背の高いミドルサイズミニバン」。

　このクラスでは、セレナ、ヴォクシー／ノア、ステップワゴンなどのエアロパーツを備えた売れ筋グレードは280万～300万円に設定される。

　２つ目はヴォクシー／ノア、ステップワゴンに用意される「ハイブリッド仕様」。エアロパーツを装着した売れ筋グレードが320万～340万円に設定される。

　なおミドルサイズミニバンでは、好調に売れる車種がヴォクシー／ノア／エスクァイア、セレナ、ステップワゴンに集約される。そのためにライバル競争が激化して、ノーマルエンジン、ハイブリッドともに売れ筋の買い得グレードが狭い価格帯に集中した。

　それでも時系列で見ると、あとから登場した車種がお買い得になっている。ライバル車を丹念に研究して装備や価格を決めるからだ。

　３つ目のタイプは、３ナンバーサイズのボディに排気量が2.4L以上のエンジンを搭載する「Ｌサイズミニバン」になる。

　これらの車種では、快適装備の充実した最上級グレードは価格が700万円を超えたりするが、直列４気筒2.4～2.5Lエンジン搭載車であれば、エアロパーツを備えた充実装備のグレードが330万～380万円で用意される。

　競争の激しいミドルサイズに比べると、好調に売れるヴェルファイア／アルファードが価格を高めて価格帯を広げたが（競争関係が乏しいから安くする必要がない）、それでも400万円以下で機能や装備の割に買い得なグレードを選べる。

　いっぽうライバルのエルグランドは、１年以内に改良を受ける予定だ。これははずして考えたい。

■人気車続々！　お買い得グレードとともに紹介します

　まずミドルサイズのノーマルエンジン車で注目されるのはセレナハイウェイスターＶセレクションだ。

　ミドルサイズでは居住空間が最も広く、３列目シートの座面サイズと足元空間は、ヴォクシーやステップワゴンを上まわる。シートアレンジも多彩で、３列目を畳めば自転車のような大きな荷物も積める。緊急自動ブレーキの応用技術で運転支援の機能も充実して、高速道路では先行車と車間距離を保ちながら追従走行できる。さらに操舵の支援も行う。

　同じミドルサイズではステップワゴンスパーダハイブリッドも注目される。売れ筋のＧホンダセンシングの価格は335万160円だ。最上級のG・EXホンダセンシングでも355万9680円だから400万円以内に収まる。

　ステップワゴンのハイブリッドは、オデッセイと同じメカニズムで２ℓエンジンは主に発電機の作動に使う。駆動はモーターが行うから加速が滑らかで、動力性能はノーマルガソリンエンジンに当てはめると３ℓ相当だから力強い。ミドルサイズミニバンでは最もパワフルだ。しかもJC08モード燃費は25km/Lで、ヴォクシーなどのハイブリッドよりも優れる。

　低床設計だから低重心で走行安定性がよく、乗り心地も満足できる。３列目を床下に格納すると広い荷室になり、緊急自動ブレーキを作動できる安全装備も高機能だ。

　価格にも注目したい。オデッセイではハイブリッドとノーマルエンジンの価格差を装備の違いを補正して58万円としたが、ステップワゴンは1.5Lターボとの比較で47万円に抑えた。動力性能が高く燃費も優れ価格は割安。ライバル競争に配慮した結果だ。

　Ｌサイズミニバンで最も人気の高いアルファードも、2.5Lのノーマルエンジン搭載車なら400万円以内で買い得グレードを選べる。快適装備を充実させ、外装ではエアロパーツや18インチアルミホイールを備えた2.5Sが373万5720円（7人乗り）だ。内装は豪華で、足まわりが適度に柔軟に伸縮するから乗り心地も快適。4気筒エンジンでもノイズを抑えた。

　そして車内はミニバンでは最も広く、インパネの周辺を豪華に仕上げた。クラウンのミニバン仕様といった雰囲気を感じる。2017年12月に改良を施し、緊急自動ブレーキは歩行者と車両に加えて自転車の検知も可能にした。

　同じトヨタのＬサイズミニバンでエスティマも候補に入る。フロントパフォーマンスダンパーなどを装着した買い得なアエラスプレミアムは340万1018円。卵型の外観と上質な内装が特徴だ。

　そしてオデッセイではハイブリッドに注目したい。ベーシックなタイプは375万円で用意され、売れ筋のハイブリッドアブソルートホンダセンシングは393万6400円（7人乗り）で400万円以下に収まる。低重心のLサイズボディは走行安定性が優れ、加速も滑らかだ。しかもJC08モード燃費は24.4～26km/Lと優れる。３列目の座り心地も快適で、広さで選ぶならヴェルファイア／アルファード、快適性を重視するならオデッセイを推奨したい。このように魅力的なミニバンがそろう。