ライズ、N-BOX、フィット…ペーパードライバーにお薦めのクルマ10選

子供の送り迎えに欲しいと思うクルマ

　今までは公共の交通機関を使って子供の送迎をしていたが、コロナ禍をきっかけにマイカーに変更したいママもいるだろう。このニーズには、後席側のドアをスライド式にした軽自動車やコンパクトカーが適している。

　中級以上のグレードなら、スライドドアに電動機能が備わり、雨天で傘を使っている時も乗り降りしやすい。電動スライドドアは特に幼い子供を抱えている時に重宝する。

　このニーズで最も推奨度が高い車種は軽自動車のタントだ。助手席側の前後のドアを両方ともに開くと、開口幅がワイドに広がって乗降性がいい。

　N-BOXは軽自動車では最大級の室内空間を備え、後席を後方にスライドさせると、車内の中央に広いスペースができる。

　子供を後席のチャイルドシートに座らせる作業もしやすい。コンパクトカーならソリオを推奨する。背の高いボディだが、軽自動車に比べると安定性も優れ、高速道路や峠道を走る機会のあるユーザーにも適する。

■子供の送り迎えに欲しいというママにオススメ車1／DAIHATSU タント（660㏄／660㏄ターボ）
■ここがオススメ／助手席側のピラーをスライドドアに内蔵したから、前後ともにドアを開くと開口幅は1490mmに広がる。ベビーカーを抱えて乗り降りできる
■価格帯／136万9500～178万2000円
■ボディサイズ／全長3395×全幅1475×全高1755mm

■子どもの送り迎えに欲しいというママにオススメ車2／HONDA N-BOX（660㏄／660㏄ターボ）
■ここがオススメ／軽自動車では車内が最も広く、チャイルドシートを装着した後席を前方にスライドさせると、最後部に子供用の自転車などを積める
■価格帯／141万1300～212万9600円
■ボディサイズ／全長3395×全幅1475×全高1790mm

■子供の送り迎えに欲しいというママにオススメ車3／SUZUKI ソリオ（1.2L／1.2L、HV）
■ここがオススメ／全幅は1625mmだから小型車では狭めに抑えた。後席のドアはスライド式だから、狭い駐車場でも乗降性がいい。運転もしやすい
■価格帯／145万9080～221万9800円
■ボディサイズ／全長3710×全幅1625×全高1745mm

子供ができたばかりのファミリーにオススメのクルマ

　子供が生まれたばかりのファミリーは、コロナ禍にかかわらず、クルマの必要性を感じることが多い。

　先に挙げた子供の送迎に適した車種も推奨できるが、子供が幼い時（乳幼児）は、全高が立体駐車場でも使える高さに抑えたコンパクトカーでもいい。

　フィットは全高が1550mm以下だから、マンションやショッピングセンターの立体駐車場を利用しやすい。

　また、燃料タンクを前席の下に設置したから荷室容量も大きい。後席も広く、足元空間の前後寸法は、3ナンバー車のシビックを若干上まわる。

　ファミリーにはコンパクトミニバンのシエンタも使いやすい。3列のシートを備えるので、2列目に2名分のチャイルドシートを装着しても、1列目と3列目に合計4名の大人が座れる。親子3世代で移動する時も便利だ。

■子供ができたファミリーにオススメ車1／HONDA フィット（1.3L／1.5L、HV）
■ここがオススメ／全長が4m以下で全高も立体駐車場を使える高さだが、後席と荷室は広い。歩行者を検知できる衝突被害軽減ブレーキなども採用する
■価格帯／155万7600～253万6600円
■ボディサイズ／全長3995×全幅1695×全高1515mm

■子供ができたファミリーにオススメ車2／TOYOTA シエンタ（1.5L／1.5L、HV）
■ここがオススメ／薄型燃料タンクの採用で3列目席の床も低い。膝の持ち上がる窮屈な姿勢にならず、コンパクトミニバンながら多人数乗車も快適だ
■価格帯／180万9500〜258万円
■ボディサイズ／全長4260×全幅1695×全高1675mm

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