ジムニー納車待ち狂騒曲の実情 いまだ1年待ち なぜ納期が改善されない??


 2018年7月5日に発売されたスズキジムニー&ジムニーシエラ。本サイトではこれまで何度もジムニーの納期情報をお伝えしてきた。

 2019年末あたりに、それまで約1年だった納期は8カ月まで短縮していたが、2020年4月に入り、コロナ禍の影響により1年以上と再び延びていた。

 その要因としては、国内での人気の再燃に加えて、ヨーロッパを中心とした海外からの旺盛な需要、そして新型コロナ禍感染拡大の影響でサプライヤーからの部品供給が滞り、ジムニー&ジムニーを生産している湖西工場(静岡県)が一時操業停止および一部操業停止となっていたからだ。

 しかし、2020年5月下旬以降、ジムニー&ジムニーシエラを生産している湖西工場(静岡県)の一部操業停止が解け、2勤の通常生産に入っている。

 さて、2020年8月下旬現在、ジムニー&ジムニーシエラの納期は改善されたのだろうか? ジムニーの販売現場を調査した。


文/谷山 雪
写真/谷山 雪 ベストカーweb編集部 スズキ

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5月以降販売台数は急回復している!

2018年7月に発売されたジムニー&ジムニーシエラ。実に発売から2年経っても納車1年というのは凄すぎる……
ジムニーの製造工場であり、スズキの主力工場でもある湖西工場(静岡県)。コロナ禍の影響を受けて、4月9日、10日、17日に操業を停止。4月20日~5月1日は通常操業。5月11~22日は一部操業停止。5月25日以降は1日2勤の通常操業

 2018年7月の発売直後の頃は「1年半ぐらい」と聞いていたスズキ ジムニーの納車待ち。その後、8カ月待ちに短縮し、コロナ禍の影響を受けた2020年4月には再び1年半待ちとなっていたが、はたして改善されたのだろうか?

 その前にコロナ禍によって大幅に落ち込んだジムニー&ジムニーシエラの販売台数は回復したのか見ていきたい。

 コロナ禍の影響により、ジムニー&ジムニーシエラを生産している湖西工場は操業一時停止または、一部操業停止の措置が行われたが2020年5月25日以降は1日2勤務体制となり、通常操業となっているようだ。

 それを裏付けるように新車販売台数が2020年5月以降、急回復している。ジムニーは6月から回復し、6月3551台(対前年比155.3%)、7月3740台(対前年同月比158.0%)。ジムニーシエラは5月827台(129.4%)、6月2028台(103.5%)、7月2099台(337.5%)と7月の伸びが顕著だ。

2020年1~7月のジムニー、ジムニーシエラの新車販売台数(自販連、軽販連のデータ)。カッコ内は対前年同月比

都内のスズキディーラーを直撃!

都内のスズキディーラーを取材したが、やはり納車待ち1年は改善されず……

 さて、本題に戻ろう。「さすがにそろそろ納車待ちもある程度は解消されているのでは?」ということで、都内のスズキ正規ディーラーに行ってみた。筆者は半年ぐらいであれば、待つ自信はあると望んだのだが……。

 筆者が一番欲しいと思っているのはジムニーXC(最上級グレード)の5MTで、色はミディアムグレーだが、もうこうなったらグレードも色もなんでもいい。早めに納車されるのであれば、MTじゃなくて4速ATでもいいですよ! というぐらいの勢いで営業マンに迫った。

スズキ営業マン う〜ん、大変申し訳ございません。今なお1年ぐらいお待ちいただかなければならないんですよ。いや本当に恐縮です……。

――そ、そうなんですか? 相変わらず?

スズキ営業マン そうなんですよ。この9月に工場のほうで生産に入るのが、ちょうど昨年の9月にご注文をいただいたぶんなんです。

 そうやって順番にお作りしていますので、本日ご注文をいただいたとしたら、やはりご納車は1年ほど先……ということになります。申し訳ございません!

――いや、別にセールスさんを責めているわけではないので、謝っていただいても困っちゃいますが、そうなんですか……(溜息)。

 別のボディカラーを注文すれば、もうちょっと早くなったりしないんですか? 例えば、いかにも不人気そうな「シフォンアイボリーメタリック ブラック2トーンルーフ」にするとか?

スズキ営業マン 申し訳ございません、『ボディカラーによって納期が変わる』ということもほとんどないんです。

 ミディアムグレーでもジャングルグリーンでも、そしてシフォンアイボリーメタリックでも、同じくおおむね1年待ちです。

 といいますか正確には、今お客様がおっしゃった『2トーンルーフ』ですと、さらに2〜3カ月ほど余計にお時間を頂戴することになります……。

――1年3カ月待ちはちょっと強烈ですね……。グレードをXCじゃないやつにして、MTじゃなく4速ATにしても、納期は同じですか?

スズキ営業マン グレードによる差もほとんどありません。また4速ATにということですが、MTよりもATのほうが人気がございますので、はたして納期短縮につながるかは……。

――そうですか……。ところで、ほかのお客さんは、みなおとなしく1年間じっと待ってるんですか? キャンセルせずに?

スズキ営業マン もちろん、なかにはキャンセルされるお客様もいらっしゃいますが、そういったケースは少数で、大半のお客様はそのままお待ちいただけているようです。

――みなさん1年とか1年3カ月とか、よく待てますね~。

スズキ営業マン まぁほかにもう1台おクルマをお持ちの方もいらっしゃいますし、そうではない場合は、早めにご納車できる新車や中古車を、“つなぎのクルマ”として当店で買われる方も多いんですよ。

――なんと、クルマを買うためにまた別のクルマを買うという、2段逆スライド方式ですか!

スズキ営業マン ……??? その逆スライド方式というのはちょっとわかりかねますが、ジムニーとある意味似た感じのオフロードっぽさも感じられるハスラーの新車、あるいは中古車をお買い求めになり、それに乗りながらのんびり1年ほど待つというお客様はけっこういらっしゃいます。

ジムニーは納車1年待ちなので、右のハスラーを”つなぎのクルマ”として買う人もいるらしい

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