ユーテリティ重視の車といえば、とかくスクエアなデザインになりがちだ。その姿は、商用感が強く、愛嬌も薄い。実用重視といってしまえばそれまでだが、やはりプライベートカーとしては、あまりにそっけないとも思う。
そんななか、愛らしい実用車を送り出すフィアットは、トールワゴン風に仕立てた現行型パンダのデザインを、遊び心と実用性の両立させたデザイン「スクワークル」と表現する。
これは、スクエアとサークルを組み合わせた造語。つまり、シカクいけど、マルい車というわけだ。
小さくとも広さや使い勝手の良さも重視される昨今、そんな魅力を備えたクルマたちが増えてきている。愛嬌たっぷりで、しかも使える「スクワークル」な仲間たちを紹介していこう。
文:大音安弘/写真:編集部
ハスラーより丸いスタイル強調する「クロスビー」
登場前から大注目され、大ヒットとなった軽クロスオーバー、スズキ ハスラー。その兄貴分として2017年12月にデビューしたのが、“デカ”ハスラーことコンパクトクロスオーバーのクロスビーだ。
雪道や道の悪いところもガンガン走れる走行性能に加え、実用性のあるハイトでスクエアなボディを愛嬌たっぷりに仕立てているのは彼らの共通項だが、サイズ的な制約が緩和される小型車のクロスビーでは、単に車内を広くしただけでなく、デザインにもボリュームを持たせることで、より柔らかなスタイルを実現している。
積載性においては、5名乗車のままでゴルフバック1個が収められることや81L(2WD車)の大型床下収納を確保するなどわりと優秀。しかも、最低地上高も180mmを確保し、フルタイム4WDも選べる。まさにアウトドア派の強い味方といえるだろう。
丸さでレトロを表現するムーヴキャンバス
新しいけど懐かしい! そんな空気を纏うミニバン風軽ワゴンが「ムーブ・キャンパス」だ。ワゴンなのに、そのスタイルに“カクカク”間は一切なし。まさにイメージはまーるい。
若い女性をターゲットにしたというだけあって、内外装もお洒落な雰囲気仕立るだけでなく、たくさんの小物入れを設けるなど機能性にも注視。「可愛いだけじゃね……」なーんていう厳しい女子のお眼鏡にも叶う、頼りがあるパートナーとなっている。
一方で、カスタムベースとしても面白いのではとも感じる。レトロ感のあるエクステリアはそのままに、カッティングシートなどでモディファイを加えれば、「稲村ジェーン」よろしく、若きサーファーの相棒にも良いかも……。
ナマケモノ的愛嬌溢れるポルテ
初代登場時、「なんじゃこりゃ」と衝撃を受けた、新ジャンルのコンパクトカー、ポルテ。2代目となる現行型は、より丸みがプラスされ、ちょっと「ナマケモノ」な雰囲気を持ち、のんびり屋さん的な愛嬌が増している。
だが、ワゴンに求められる要求をコンパクトカーで実現してしまったアイデアは脱帽もので、後席スペースの使い勝手、特に左側スライドドアからのリアシートへのアクセス性の良さには舌を巻く。
どうやら幼い子を持つパパママのユーザーを見ていると、これほど便利な車もないらしい。
ただ、男性目線だと、ポルテはちょっと可愛すぎると思うのも確か。そこで現行型からは「スペイド」というすまし顔の兄弟車も登場。トヨタさん、抜かりがないねぇ……。
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