「アッシー」はプレリュード？　「メッシー」「貢ぐ君」はシルビア!?　おじさんたちが今乗りたいバブル期の名車の相場

　今50代以上のおじさんがまだ若かった頃、今のようなクルマ好きじゃなくても、こぞってデートカーを買って青春を謳歌していた。クルマでモテる、今じゃ考えられない時代だった。そんな時代に流行ったクルマはどんなクルマだったのか振り返るとともに、今いくらで買えるか、迫ってみたい。

文／ベストカーWeb編集部、写真／日産、ホンダ、ベストカー編集部

■クルマで女にもてた時代って、そんなことあるのか！

　現在、50代のおじさんたちが20代の頃、デートカーブームがあった。おじさんたちは覚えているだろうか……。1980年代中盤から1990年代前半まで、プレリュードやセリカXX、S13シルビアなどのスペシャリティカーをはじめ、ソアラやマークII三兄弟（マークII、クレスタ―、チェイサーといったハイソカーもブームとなっていた。

　筆者の回りのクルマ好きといえば、ワンダーシビック、初代、2代目CR-X、EP71スターレットターボ（スタタボ）を乗り回していた。18歳～20代前半だから、親ローンや鬼ローン（48回払い、60回払い）で買っていた人がほとんどだった。とにもかくにも筆者は貧乏、飯代やタバコ代を減らして、まさに「三度の飯よりもクルマが好き」状態だった。

　こうしたデートカーブームは、親がお金持ちで親に買ってもらったナンパな大学生とか、それよりも上の20代～30代がほとんどで、特にソアラは一般庶民に買える金額ではなく、バブル景気で儲けている人や中小企業の経営者、無理して鬼ローンを組んで買った40代とか、オーナー像はそんなイメージだった。

　他方、DCブランドブームで、オシャレ系の人たちは、イッセイミヤケ、タケオキクチ、BIGI、ニコル、コムデギャルソンといったDCブランドを身に着けていた。当然ながら、筆者は原宿のDCブランドのお店に見に行ったことはあるが、当然、高くて買えなかった。

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