発売間近!?　なミライースGRスポーツが走るぞ!!　国沢ミライースターボと何が違う!?

　全日本ラリーの第1戦三河湾ラリーに東京オートサロンに出展されたミラ イースGR SPORTが参戦。同じくターボエンジンと5MTを搭載する国沢ミライースとどっちが速いのか？ミライースGR SPORTがどんな走りを見せるのか？　「ワークス」に挑む形となった国沢親方の心境やいかに？ サービスも隣同士ながらバチバチ火がついていた

文／写真：ベストカーWeb編集部

東京オートサロンに出展されたミライースGR SPORTが出場

　今年の東京オートサロンに出展され、大人気となったミライースGR SPORTが三河湾ラリーに参戦。空力に優れたバンパーやエアインテークを持つボンネットフードなど、秘めた戦闘力をアピールする。

　一方の国沢ミライースターボはブラックのGグレード、2020年8月登録の中古モデルをベースにターボエンジンと5速MT、ロールケージの3点セットが装着されているが、外観は素のミライースと変わらず、ミライースGR SPORTに比べるとスパルタンな印象だ。

「昨年のラリーチャレンジ豊田では熱の問題があり、全日本の舞台でどこまでパワーを出し切れるか楽しみ」とミライースGR SPORTの存在については多くは語らなかったが、本心は燃えているはず。

　ミライースGR SPORTで出場する相原泰祐選手によれば、「国沢号にはECUなどを改良してあり、パワーはウチのクルマよりも出ているはず。こちらは空力に優れているので、SSごとにどんなタイムの差が出てくるのか、期待していてください。もちろん最終的には国沢さんが速いでしょう（笑）」と忖度したコメント。

　しかし、SSが始まればそんなことも言ってられないはず！　この戦い、見逃せません。結果は改めてレポートしよう。

　ラリー三河湾は3月1日、2日蒲郡市のラグーナエリアにサービスパーク（見学無料）が置かれ、三河湾周辺の合計14のSSで熱戦が行われる。