日産「サクラ」色のフォーミュラE新マシン発表!! 2024年には東京で走るぞ!!

日産「サクラ」色のフォーミュラE新マシン発表!! 2024年には東京で走るぞ!!

 2022年12月1日、日産自動車は、電気自動車によるモータースポーツの最高峰である「フォーミュラE」の新シーズン(ABB FIA フォーミュラE選手権シーズン9)開幕に向けて、新たなカラーリングのGen3(第三世代)マシンを公開した。その名も「NISSAN e-4ORCE 04」。サクラ(桜)のデザインを取り入れたカラーリングだという。

文/ベストカーWeb編集部、画像/日産自動車

【画像ギャラリー】新マシンは2022年12月のプレイベントで登場!! 東京でも2024年に…走る……かも???(9枚)画像ギャラリー

■「他がやらぬことをやる」

 市販車においても電動化を進めている日産自動車は、日系メーカーとして初めて、「フォーミュラE」にシーズン5(2018-2019)から参戦している。日産はこの「Gen3マシン」が導入される来期(シーズン9(2022-2023))から、これまで共同参戦してきた「e.dams」を買収して、日産ブランドとして単独参戦。シーズン12(2025-2026)までフォーミュラEに継続して参戦し続けることを発表しており、参戦を通して「ゼロ・エミッションEVが提供するワクワクする楽しさ」を届けたいとして、ライバルとなるメルセデスやポルシェ、ジャガーに挑む。

新たに発表された、フォーミュラEの第三世代マシン(Gen3)。レース中の急速充電など新たなレギュレーションに対応したマシンとなる
新たに発表された、フォーミュラEの第三世代マシン(Gen3)。レース中の急速充電など新たなレギュレーションに対応したマシンとなる

 フォーミュラEは2022年10月、東京都と開催に向けた締結を発表。2024年春の東京開催に向けて動き出している。開催されれば日本初。開催候補地は東京都お台場周辺とのこと。いやー、これは楽しみですね!!

 今回の新マシン公開にあたり、日産の最高執行責任者であるアシュワニ・グプタ氏は以下のようなコメントを発表した。

「日産の長期ビジョンを実現するための電動化戦略において、フォーミュラEは大きな役割を担っています。日産単独チームとして初めて参戦するシーズン9は、日産にとって新しい時代の到来を告げるものとなるでしょう。日産の長いモータースポーツの歴史を支えてきたのは、他がやらぬことをやるという精神です。日本の伝統を表現した新しいカラーリングも、コース上で大きな注目を集めることでしょう。Gen3時代の素晴らしい幕開けを迎えるための準備はできています。シーズンの開幕が本当に楽しみです」

フォーミュラEハ2022年シーズンに韓国ソウルで初開催。写真はソウルのコース(1988年のソウル五輪の際に建設されたスタジアム周辺に作られた新しいサーキット)を走る日産e.damsチームのマシン
フォーミュラEハ2022年シーズンに韓国ソウルで初開催。写真はソウルのコース(1988年のソウル五輪の際に建設されたスタジアム周辺に作られた新しいサーキット)を走る日産e.damsチームのマシン

 今回発表された日産の「桜色のレーシングマシン」は、もちろん現在、純EVの軽自動車として大ヒットしている日産サクラをモチーフにしているはず。電気自動車レースの最高峰であるフォーミュラEでの活躍と市販車のヒットを繋げるあたり、宣伝戦略としてすごくうまく回っているなあ…と感心した。サクラ、いいクルマです。

【フォーミュラE 2022-2023スケジュール(2022.10時点)】
Rd.0/2022年12月13~16日/バレンシア(スペイン)※プレシーズンテスト
Rd.1/2023年1月14日/メキシコシティ(メキシコ)
Rd.2/1月27日/ディルイーヤ(サウジアラビア)
Rd.3/1月28日/ディルイーヤ(サウジアラビア)
Rd.4/2月11日/ハイデラバード(インド)
Rd.5/2月25日/ケープタウン(南アフリカ)
Rd.6/3月25日/サンパウロ(ブラジル)
Rd.7/4月22日/ベルリン(ドイツ)
Rd.8/4月23日/ベルリン(ドイツ)
Rd.9/5月6日/モナコ(モナコ公国)
Rd.10/5月20日/未公表
Rd.11/6月3日/ジャカルタ(インドネシア)
Rd.12/6月4日/ジャカルタ(インドネシア)
Rd.13/6月24日/未公表
Rd.14/7月15日/ローマ(イタリア)
Rd.15/7月16日/ローマ(イタリア)
Rd.16/7月29日/ロンドン(イギリス)
Rd.17 7月30日 ロンドン(イギリス)

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