Zには負けられない! 4月下旬 GRスープラに待望の6速MTが追加!

2022年3月14日 / スクープコメントする

　BMWとトヨタが共同開発した、BMW Z4／GRスープラ。これまでGRスープラのラインナップは8速スポーツATのみだったが、なんと4月下旬に6速MTのスープラが発表されることが明らかになった。

　はたしてどんなモデルなのか?　価格は?　発売日は?　今わかっている情報すべてお伝えしていこう。

文／ベストカーweb編集部
写真／トヨタ、ベストカーweb編集部

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■発表は2022年4月下旬、発売日は今秋

伝統の直6エンジン搭載グレードの「RZ」（白のボディカラー）と2L、直4エンジン搭載の「SZ」（黒のボディカラー）

　2022年6月下旬、日産から新型フェアレディZが発売されるが、日産はプロトタイプの段階からMTを用意することをアピールしてきた。

　なぜそこまでわざわざMTをアピールしたかというと、新車のスポーツカーにMTモデルがほぼ皆無であること、昨今の中古スポーツカー事情におけるMT車の価格高騰（スープラ80のMTとATとの価格差は400万～600万円）がある。

　つまり、スポーツカーユーザーはMTを欲しているということを意識して、MTがあることをウリにしているのだ。

　2022年1月の東京オートサロンにて新型Zがお披露目されたが、それを見た豊田章男社長は「Zに負けませんから……」という発言をして話題となった。なんのことだろう?　トヨタがZに対抗する新しいスポーツカーを作るのかと思った方も多いと思うが、その答えが、今回の「スープラに6速MT追加」ということだったようだ。

387ps／51.0kgmを発生する3L、直6エンジンのRZグレードに6速MTが追加される

一方、欧州仕様のBMW Z4には2Lモデルのみ6速MTが用意されている。6速MTが標準、8速ATはオプション

　現在のスープラは、SZが197ps／32.6kgmのBMW製2L、直4ターボ、SZ-Rが258ps／40.8kgmのBMW製2L、直4ターボ、そしてトップグレードのRZには387ps／51.0kgm（2020年4月の一部改良前は340ps／51.0kgm）のBMW製3L、直6ターボエンジンが搭載されている。

　RZは発売当初から人気で、販売はスープラ全体の6割となり、予約が殺到、納車が大幅に遅延するほどだったから、6速MTが復活するとなるとこれまた人気が集中しそうだ。

　古くからのトヨタファンは、80スープラ時代に用意されていた280psの2LZ-GTE型3L、直6ツインターボのRZ+6速MTを思い出すのではないだろうか。

■現行GRスープラのラインナップと価格
SZ＝499万5000円
SZ-R＝601万3000円
RZ＝731万3000円

　6速MTが設定されるのはRZのみ。価格の安いSZやSZ-Rには用意されない。とはいえ、直6ターボの気持ちいいエンジンフィールを自分の思いのままにMTで操れる醍醐味が味わえるというのは、令和の時代においては貴重な存在だ。

　RZの6速MTグレードのみ専用の鍛造アルミホイールが用意されるというのもポイントだ。価格は8速スポーツAT仕様とほぼ同価格ということで、730万円程度か。

　6速MTの追加と同時にマイナーチェンジも実施され、パワートレイン系自体に変更はないものの、操安性や走行フィールが熟成され、ボディカラーとインテリアカラーが変更される。