■日産はGT-R、ホンダはNSX！ 国産BEVスーパースポーツは群雄割拠の時代へ!!!
航続距離の短さや充電時間の長さなどBEVの弱点の多くをカバーできる全固体電池が実用化したら、一気にモデル数は増えると思われる。
今号はトヨタGRのBEVスポーツ情報をお届けしたが、日産もホンダも負けていない。GT-R、NSXというビッグネームスポーツを全固体電池によるBEVで計画しているのだ。
GT-Rは開発が始まっており、NSXはホンダが開発の意思表示をしたという段階だが、スーパースポーツで世界に技術力の高さをアピールしたいという狙いは同じ。激しい開発競争はもう始まっていると思っていい。
![[新型フリード]に対する元ホンダ社員のギモン……ホンダ独自の[センタータンクレイアウト]は新型フリードで採用されるのか？](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/18233853/FREED-FF-231126-SO-1-600x481.jpg?v=1713451134)
![ランクル250にも負けてない……2024年秋の日本導入が待ち遠しいスバル[新型フォレスター]！ ワイルドな[ウィルダネス]もぜひ日本に導入して～！](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/04/19184249/a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-16-600x430.jpg?v=1713519770)
コメント
コメントの使い方