■「販売はハッチバックの1.5L車が中心になると思う」（首都圏マツダ店営業マン）
以下、マツダ営業マンに直接話を聞くことができたので、その声を紹介する。
「新型MAZDA3は全体的にデザインがよく、クルマとしての出来もよいので、売れ行きは従来のアクセラよりずっと期待できる。
80％以上が5ドアハッチバックで占められそうだ。エンジン別だと70％以上は1.5Lになると思われる。
SKYACTIV-X仕様は2Lガソリン仕様よりも50万円以上高いので、たとえ燃費がよくて性能がよくても、それほど売れないのではないか。圧縮着火方式とマイルドハイブリッドの組み合わせだから、コストアップになっている。
値引きは、売れ行きと注文の入り具合によるが、10万円程度からのスタートになるだろう。もちろん初期受注がすごい勢いで入れば渋くなる。
なにより早く実車（展示車や試乗車）を回してほしい」
上述のとおり、正式発表は4月13日、発売は5月24日となっているから、連休中には各ディーラーに展示車が配備されるだろう。試乗できる日を心から楽しみに待ちたい。
こちらは４ドアセダン（北米仕様）。日本でのセダン人気は低下ぎみだが、このクルマなら乗ってみたいと思わせる雰囲気がある
４ドアセダンのリアフォルム。価格はハッチバックと同額となる
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