初代からヨーロッパでの展開も視野に入れて開発されたレクサス IS。ヨーロッパの強敵たちとの競合はまだまだ続きそうだ。新型はついにBEVに生まれ変わり、シャープなワゴンスタイルも追加して2025年に登場する!?
※本稿は2023年8月のものです
文、予想CG／ベストカー編集部、写真／ベストカー編集部、トヨタ、FavCars.com
初出：『ベストカー』2023年9月26日号
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コメント
コメントの使い方やはりレクサスは偉い、高級セダンを続けるというのはプレミアムブランドの証だ
公式アナウンスを待つしかないが他社との格の違いを存分に見せつけて欲しい（今でも見せつけてるけどね）
V8・5Lエンジン搭載モデルが消滅してしまうのは寂しい。
レクサスはBEV専門ブランドになる予定だから、純内燃機関車の新車販売禁止になるギリギリまで意地でも売り続けて欲しかったが……。LC・RCはどうなる？？
BEV化するつもりだったからISはTNGAにせず旧プラットホーム継続だったのですね。セダンも継続、シューティングブレークも追加とのことでおめでとうございます。北米では需要はまだまだありますからね。動力源のみならずボディタイプでも多様性を重視するトヨタ、控えめに言ってもかっこよすぎるし素晴らしいご決断だと思います。社長、会長、最高だぜ！！
他社のEVは絶対許せないし地球上から消えて欲しいけど、トヨタのはどんどん増えて欲しい
トヨタはBEVのような愚かな選択はしない。
メインは後輪駆動、姿勢安定の為に前輪が駆動制御というシステムになっていくと思います。
TRCオフだけじゃなく、前駆動を全オフにするモードも純正状態でもっていてほしい。後付けで可能ですが保障切れるので