意外ですがトラックドライバーの発症率が高いんです! 熱中症にご注意を! 

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運転手の生活実態ってどうなの!?  女性トラックドライバーに聞いた「食事・休憩・トイレ」事情

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トラックドライバーの給料アップの鍵!! 運賃交渉・価格転嫁の現在地

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ドライバー不足も専守防衛!? 退職自衛官の活用に官民挙げて「ハイ~ッ!」

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昨年は交通事故や荷役中など1万6215人の死傷災害が発生! 陸運業の労災死者数が大幅に増加

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働き方改革道半ば? 昨年10月時点で25.9%のドライバーが時間外労働の上限超え!

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2024年問題で離職も! 追い詰められたトラックドライバーの切実な声

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暴論ですか!?「働き方改革」という名の悪法をやめれば「2024問題」は直ちに解決する!! 

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外国人ドライバー2万5000人を受け入れます! 労働力不足で「自動車運送業」が特定技能制度の対象分野に

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ドライバーの賃金アップに繋がるか!? 約8%の引き上げとなる国交省の新たな「標準的運賃」 

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怒鳴られ過ぎて心身ともにボロボロ……!? 30歳でいきなり海コンの世界に飛び込んだトレーラ運転手が語る新人時代

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大手物流企業4社が「スキマバイトサービス」とタッグ? 2024年問題を見据え人手不足に対処

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言うは易く行なうは難し!? トラックドライバーの荷待ち・荷役時間を年間125時間減らすという政府の指針が出たけれど……

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トラックドライバーの10%賃上げに「多重下請」の規制!? 2024年問題で政府が「物流改革」に本腰

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荷待ち時間は82.6%がストレス!! ドコマップがトラックドライバーの本音に迫る意識調査を実施

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待機時間を1/4に削減も!? トラック予約受付サービスは「2024年問題」の切り札になるか!?

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トラックドライバーが思う「理想の職場」って? 給料だけじゃない意外な理由も…… 

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一割以上が運行を維持できない!? トラック運送の「2024年問題」対策進まず 運輸労連の調査報告から

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「送料無料」はどうなる!? 物流の2024年問題で消費者庁が表示見直しへ

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いよいよ2024年問題が間近に……果たしてどうなる!? 今年相次いだ物流の法制度やルールの改正の影響をあらためて考察!!

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