ミッションやシートアレンジ、MINIの種類…… クルマの「多けりゃいいってもんでもないでしょ……?」を考える【10年前の再録記事プレイバック】

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『クオン顔のギガ』誕生!? いすゞが大型トラックのマニュアル車モデルをUDに供給へ!

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ドライバー不足解消の鍵となるか!? オーストラリアの中大型トラックに広がるアリソン製AT

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[CVT]すごいじゃん!! なのに[輸入車]に少ないワケ

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故障やエンジン、ミッションに足回り 塗装…… プロが語ったプロだからわかる意外な評価

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バスには最新技術満載だった!? 桁違いのトルク140kgmにエアサスまで採用! 主流となったフィンガーシフトってなんだ?

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スバルがアイシンとEVでトランスミッションの協業開始! 「次世代スバルBEV」に搭載して2020年代後半から生産開始へ

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EVだってトランスミッション搭載で効率アップ!! 5MTの軽バンEVが楽しい! ジヤトコが世界のEVを面白くする

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「なんでー!?」姿を消しちゃったけどやっぱりスゴかった!! 先進的すぎた「国産自動車技術」5選

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12速とか15速とか出んの? EVには不要? クルマのATは何速あれば十分なのよ!

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バスの発進に使うギアは2速……とすると1速の立場が無さすぎる!?

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12段16段は当たり前!? 大型トラックが多段トランスミッションを採用する理由に迫る!!

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