初代登場当時から大衆車の代表として親しまれているトヨタ カローラ。代を重ねるごとにファミリーも増え、「カローラ○○」という車名のクルマも多くなったが、その中に若干埋もれがちの一台、カローラスポーツの魅力を改めてお伝えしよう!!
※本稿は2025年5月のものです
文：清水草一／写真：トヨタ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2025年6月26日号
トヨタ カローラスポーツ（248万1600～317万200円）2025年1～4月平均月販台数：1520台
●こんなクルマです
カローラのハッチバック仕様でござる。日本じゃそれほどメジャーじゃないけど、ヨーロッパではカローラと言えばコレ！
●ココがナイス！
カローラのなかで一番スポーティに仕立てられているのがコレだ。やっぱりハッチバックは若々しいし、走りも軽快だぜ！
今のカローラは先代に比べると断然カッコよくなって、セダンでもオッサン臭さはないけれど、やっぱハッチバックのスポーツにはかなわない。キビキビ走る感覚がナイス！ それに、意外と売れてるんだよね。
●清水草一氏からの「目立たせるための」処方箋
MTを復活させてください。それだけです。
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