【対ジムニーの新刺客はテリオスキッド後継!!?】 2021年もダイハツvsスズキは目が離せん!!!

　好調が続くコンパクトSUVロッキーに続き、今年2020年には軽SUVタフトを投入見込みのダイハツ。最近の積極的な姿勢には勢いを感じるが、ここにきてさらに新型SUV投入の情報が入ってきた！ これが絶好調続くスズキ ジムニーの対抗モデルになるという。

　対するスズキだが、スーパースポーツ軽アルトワークスのデビューの準備が着々と進められているという。個人的にはこちらへの刺客も出てきていただけるとさらに熱い！ 最新情報をまとめてお届け！

■2020年 スズキ&ダイハツ新車カレンダー
2月 スズキ ハスラー／4月 ダイハツ タフト／8月 ダイハツ ムーヴ／10月 スズキ エスクード／12月 スズキ アルト、ダイハツ 新型ミニバン

■2021年 スズキ&ダイハツ新車カレンダー
10月 スズキ アルトワークス／12月 新型コンパクトSUV

●【画像ギャラリー】アルトワークス、タフト、新型SUV…期待高まるダイハツ・スズキの新型車たちをギャラリーでチェック!!!

※本稿は2020年1月のものです。新車スケジュールは2019年12月時点で当編集部および流通ジャーナリストの遠藤徹氏が、各メーカーや新車販売店に取材した結果を反映したものであり、発売日が近づくことによって流動する可能性があります。新情報が入り次第随時更新していきます
文・写真・予想CG：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』 2020年2月10日号

■スズキ 新型アルトワークス（2021年10月デビュー予定）

●新型アルトにも“小粒でもピリリと辛い”スポーツグレードは健在！ 軽量化に磨きをかけて進化！

　軽のなかでも尖がったスポーツモデルとして、1980～1990年代の2代目から5代目までの歴代アルトに設定されたアルトワークス。

　軽ならではの圧倒的に軽いボディに、パンチの効いたターボエンジンを積んだじゃじゃ馬ぶりがクルマ好きから支持を得ていた伝説のモデルだが、現行型アルトデビュー後の2015年12月に追加設定されて15年ぶりに復活したことで大いに話題を呼んだ。もちろん、次期型でも設定される。

　ベストカーではこれまでアルトはこれから先、マイチェンを何回か繰り返すとの情報を得ていたのだが、ここにきて2020年にもフルモデルチェンジを受けるとの情報をキャッチ。

　現行モデル同様、2021年秋には追加モデルとなるアルトワークスも設定されるスケジュールとなりそうなのだ。

　そのパワートレーンは、現行モデルと同じく660ccのR06A型直3DOHCターボエンジンとなるのだが、R型エンジンの登場から2021年で11年目を迎えることから、新型のR06D型エンジンに切り替わる。

　というのも、ベースとなるアルトがライバルモデルとなるミライースの実用燃費性能向上などで電動化対応などを踏まえた対策が至上となってくるからだ。

　そのプラットフォームには、現行型アルトにも採用されているスズキの新開発プラットフォーム、「HEARTECT」（ハーテクト）の進化版が引き続き採用される見込み。

　現行型アルトの特徴はなんといっても軽量化にあり、5MTのＦＦ車で670kgという軽さを実現しているのだが、この軽さを武器に省燃費と運動性能向上を達成したと言っても過言ではない。

　次期型アルトワークスもエンジンのスペックは最高出力こそ64‌psと変わらないものの、軽さにこだわるスズキのことだから運動性能を向上させてくるはずだ。今から期待して待ちたい！

■アルトワークス予想スペック
・全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1500mm
・ホイールベース：2460mm
・車両重量：670kg
・エンジン：直列3気筒DOHC 0.66L+ターボ
・最高出力：64ps/6000rpm
・最大トルク：10.2kgm/3000rpm
・価格：165万円

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