【新車】2026年新型「1390スーパーアドベンチャーS EVO」はオートクルコンで完全停止可能に進化！325万円で4月発売

　KTMジャパンは、アドベンチャーモデルの最上位機種となる新型「KTM 1390スーパーアドベンチャーS EVO」の2026年モデルを4月に発売すると発表した。排気量を拡大した新エンジンや、クラッチ操作が不要となる独自の自動変速機AMT、先進の渋滞追従機能などを採用し、走りと快適性を飛躍的に高めた一台である。

大排気量化された新エンジンと革新的オートマチック機構の採用

　車体の心臓部には、従来の1301ccから1350ccへと排気量を拡大したV型2気筒のLC8エンジンが搭載された。このパワーユニットは最高出力173PS、最大トルク145Nmという強烈なパフォーマンスを発揮する。新たに導入された可変バルブ機構により、市街地での扱いやすさと高速域での力強い走りを両立させた。あわせて、燃費の向上や排出ガスの低減も実現している。

　メカニズムにおける最大の進化は、KTM初となる自動変速システムのAMTを採用した点だ。クラッチレバーを廃止した構造により、ライダーは手元のパドルや足元のレバーによるセミオートマチック操作にくわえ、アクセルをひねるだけのフルオートマチック走行を自由に選択できる。

新エンジンは1350ccに排気量をアップ。従来できなかった「ACCによる完全停止」も可能となった。

新型ACCは完全停止＆自動発進にも対応

　電子制御面では、ボッシュ製の第5世代フロントレーダーを活用した最新のアダプティブクルーズコントロール（ACC）を標準装備した。新たにストップ＆ゴー機能へ対応しており、先行車両が停止すると完全に停車し、動き出すと自動で発進を再開する仕組みを持つ。設定を変更すれば、複数台でのツーリング時に役立つグループライド機能も利用可能だ。

　コックピットには、手袋をしたままでも操作できる8インチの縦型TFTフルカラータッチスクリーンが新たに備えられた。反射防止や非光沢コーティングにより視認性が高められ、ライダーは画面を通じて多彩な機能へ容易にアクセスできる。メーカー希望小売価格は325万円（税込）。剛性を最適化したフレームや最新のセミアクティブサスペンションなども組み込まれ、走行時の快適性を総合的に改善させている。

フロントマスクは「DUKE」シリーズのような異形化を果たした。レーダーはプロジェクターレンズの下に装備。

タッチスクリーン搭載の 8 インチ TFT フルカラーディスプレイ

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO（2026）

発売日：2026年4月
メーカー希望小売価格：325万円

1390 Super Adventure S EVO（2026）

KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO（2026）主要諸元

・全長×全幅×全高：未公表
・軸間距離：1,558 mm ±15 mm
・最低地上高：223 mm
・シート高：847 / 867 mm（調整式）
・装備重量：約227 kg（燃料除く）
・エンジン：水冷4ストロークDOHC V型2気筒
・最高出力：173 PS / 9,500 rpm
・最大トルク：145 Nm / 8,000 rpm
・燃料タンク容量：約23 L
・変速機形式：6速
・ブレーキ形式（F/R）：ダブルディスク / シングルディスク
・タイヤサイズ（F/R）：120/70 ZR-19″ / 170/60 ZR-17″
・販売価格：3,250,000円（消費税10%込）
・発売日：2026年4月

※ 主要諸元の値は EU 仕様のものとなり、日本仕様では値が異なる場合あり。

詳細はこちらのリンクよりご覧ください。
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