デリカミニはやっぱ4WD×ターボが正解!!　でも「200万円切り」の最廉価グレードが放つコスパの誘惑も捨てがたい……!!

　登場以来、軽自動車の手軽さとアウトドアテイストの強いルックス、そして「デリ丸。」効果も相まってあっという間に人気車となった三菱 デリカミニ。購入候補として考える時、もっともお買い得なグレード＆パワーユニットはどれだ!?

※本稿は2026年4月のものです
文・監修：渡辺陽一郎／写真：ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年5月10日号
※NAは自然吸気エンジンの意味。買い得グレードは筆者の指定がない限り2WDモデルの価格を表示

三菱 デリカミニの買い得グレード＆買い得パワーユニットは？

●NA……出力：52ps/6.1kgm　燃費：18.8～21.0km/L　価格：196万4600～281万7100円
●ターボ……出力：64ps/10.2kgm　燃費：17.8～19.5km/L　価格：204万2700～290万7300円
※2WDと4WDの価格差……16万7200〜21万5600円（4WDの価格は価格差をプラスしてください）

　デリカミニは4WDが買い得だ。売れ筋になるプレミアム系のグレードでは、4WDの価格を2WDに比べて16万7200円の上乗せに抑えた。その上でアルミホイールは15インチに拡大される。

　足まわりの設定も含めて、4WDは走りのバランスが優れている。車両の性格もSUV風だから4WDを推奨する。注意したいのは車両重量で、デリカミニの4WDは1トンを超える。NAエンジンではパワー不足だ。

　そこでターボを推奨する。実際の運転感覚に大きな影響を与える最大トルクは、ノーマルエンジンの1.7倍で、WLTCモード燃費は5％しか悪化しない。ターボは高効率だ。

　買い得グレードはTプレミアム4WD。ベーシックなターボのT 4WDに比べて、右側スライドドアの電動機能、ナビ取り付けパッケージ、シートバックテーブル、後方の並走車両などを検知して衝突も防ぐ安全装備、マルチアラウンドモニター、上級シート表皮など25万円相当の価値を加えた。

　それで価格の上乗せは12万8700円だから、Tプレミアム4WDが一番割安だ。

　一方なるべく安く買いたいなら、最も安価なノーマルエンジンの2WD・Gを選ぶ。装備はシンプルだが、4WD・Gよりも21万4600円安く、価格を唯一190万円台に抑えた。

●買い得グレード
・NA……G（196万4600円）
・ターボ……Tプレミアム4WD（238万7000円）