三菱 新型パジェロがやっと正式発表された。。新型が注目を浴びると、それに比例して中古車の注目度も高くなる。では、先代となる4代目パジェロはもちろんのことだが、それより前の3代目や初代、2代目はどうなのか!? 中古相場と購入のポイントを伊達軍曹どのが解説。
※本稿は2026年10月のものです
文：伊達軍曹／写真：三菱、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2026年11月10日号
※中古車相場や流通量などは2026年9月下旬伊達軍曹調べ
古い車種のためコンディションや整備履歴で選びたい
それまでのラダーフレームからラダーフレーム・ビルトイン・モノコックボディ（モノコックボディにラダーフレームを熔接した形）となって登場した3代目。四輪駆動システムも「スーパーセレクト4WD II」に進化している。
●中古車購入ポイントは？
今や流通量は全国で約40台となり、そのうちのほとんどがロングボディ。中古車価格は、流通の約7割を占めるガソリン車が総額100万～190万円で、やや希少なディーゼルターボ車は総額110万～220万円といったところ。
2002年9月にマイナーチェンジが行われているが、もはや前期型／後期型うんぬんではなく「程度と整備履歴」で選ぶべき世代だ。
●3代目三菱 パジェロ
・中古相場：約100万〜220万円
・年式：1999～2006年
・新車時価格：299.3万～472.5万円
・入手しやすさ：★★★☆☆
・中古車おススメ度：★★★☆☆
初代パジェロ＆2代目パジェロの中古は今も買えるのか？
初代パジェロの前期型はさすがに今やほぼ流通していないが、1986年以降の後期型であれば、全国で数台レベルではあるものの、総額140万～280万円付近にてコレクターズアイテム的に流通している。
そして1991年から1999年にかけて販売された2代目も、全国でいちおう20台ほどが流通している。その価格は総額120万円～といったところだが、中古車としてちょうどいい塩梅の物件は「総額200万円前後」が目安となるだろう。
もはやそれなりに手がかかる年式ではあるが、なかなか素敵な「ネオクラシック感」は充分に味わえる。
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