セレナ オーテックラインは買いか？　2025年改良で加わった“見た目で選べる”新仕様

　2025年12月のマイナーチェンジで、日産セレナに新たに加わったのがオーテックライン（AUTECH LINE）だ。読みはオーテックライン。ハイウェイスターVの使いやすさをベースに、さりげなく上質な見た目をプラスした新仕様である。派手すぎないけれど普通では物足りない。そんな家族にちょうどいい選択肢かもしれない。

文：ベストカーWeb編集部／写真：日産、オーテック

ハイウェイスターVに11万円上乗せで専用感をプラス

　セレナ オーテックラインのガソリン2WDは333万8500円。ベースに近い存在となるハイウェイスターVのガソリン2WDは322万8500円なので、価格差は11万円だ。ミニバンのグレード差として見れば、意外と現実的な上乗せ額といえる。

　その11万円で手に入るのは、わかりやすい豪華装備というより“見た目の満足度”だ。専用フロントグリルフィニッシャーはダーククロム仕上げ。ドアミラーはメタル調フィニッシュとなり、専用16インチアルミホイールも備わる。リアにはオーテックライン エンブレム。標準のハイウェイスターVより、少し引き締まった雰囲気になるのがポイントだ。

　内装では専用シートを採用する。素材はテーラーフィットで、ブラックステッチ入り。セレナは家族で使うクルマだから、内外装の派手さよりも、毎日乗るたびに少し気分が上がるかどうかが大事。その意味で、オーテックラインはかなりいい線を突いている。

“全部盛り”ではなく“見た目で選ぶ”セレナという価値

　2025年12月改良では、ハイウェイスターVとルキシオンのフロントまわりが刷新され、セレナ全体の印象もグッと新しくなった。そのなかでオーテックラインは、上級感をさらにひと味足す仕様だ。標準車では少し物足りない。でも本格的なオーテックまではいかなくていい。そんな人に向く。

　セレナ選びでは、e-POWERかガソリンか、プロパイロットや後席快適装備をどうするかに目が行きがちだ。もちろんそれも大事だが、ミニバンは家の前に長く置かれるクルマでもある。毎朝見る、家族を乗せる、週末に出かける。そのたびに「この見た目、いいじゃん」と思える価値は案外大きい。

　結論として、オーテックラインはコスパ最優先のグレードではない。だが、ハイウェイスターVから11万円高で専用グリル、専用ホイール、専用シートまで手に入るなら、見た目買いとしては十分アリだ。2025年改良後のセレナで、実用性はそのままにちょっとだけ自分らしさを出したい。そんな人には、この新仕様がかなり刺さる。