待ってたぜ日産! 2021年が復活の年になる!? 日産の新型車は期待できるか?

　日産にとって、2021年は間違いなく復活の年になりそうだ。

　2020年6月24日に発売した新型コンパクトSUV、キックスは2020年11月24日に発表、そして12月23日に発売した新型ノートのフル販売を皮切りに、2021年に発売する新型車は、2月19日、新型ノートに4WD車やオーテックバージョンの追加設定。

　3月中旬にはノートベースの新型プレミアムハッチバック、6月には電気自動車の新型SUV、アリアを発売、9月にはエクストレイルがフルモデルチェンジ!　

　そして年末にはフェアレディZのフルモデルチェンジ、軽自動車ベースの新型電気自動車の発売と、これまでの鬱憤を晴らすかのように、怒涛の新車ラッシュとなる!

　さあ、日産が復活をかける2021年にデビューする注目車はどんなクルマなのか、流通ジャーナリストの遠藤徹氏が解説する。

文／遠藤徹
写真／ベストカー編集部　ベストカーweb編集部　日産自動車

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新型ノートベースのプレミアムハッチバックは2021年3月中旬発売予定

　現在の動向からチェックしていきたい。キックスはタイからの輸入モデルであり、新型コロナウイルス蔓延の影響もあり、当初生産が軌道に乗るのが遅れ、納期が4ヵ月待ちで販売は月販3000台規模にとどまっていた。

　それが2019年11月頃から増産態勢が組めるようになり、最近は5000台規模の供給で推移している。これによって今年は年初から月販4500～5000台レベルに拡大、納期も1ヵ月以内に短縮できる方向にある。

　新型ノートは当面月販計画を8000台に設定している。2月19日には4WDやオーテック仕様がラインナップに加わるので、これによって月販1万台態勢の確立を目指すことになる。

　さらにノートベースの新型プレミアムモデルがラインナップに加わる。ワイドフェンダーやバンパーの大型化などで全幅1740mm程度の3ナンバーボディに拡大、室内は上質のシートや内張によってクオリティアップを図った仕立てとなる。

　タイヤのインチアップや1.2L、e-POWERの制御の見直し、足回りの強化などで走行性能の向上も狙う。車両本体価格はノートの上級仕様の「X」に対して40万～50万円アップした設定となる見込み。

　まだノートのネーミングを冠するかどうかは明らかになっていない。2020年2月上旬にも販売店向けの商品説明会を開催し、以降ティザーキャンペーンや先行予約の受付を開始するものと思われる。

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