ヤリスクロス ジムニー ロッキー…どれを買う?? 国産厳選SUV20台の「正解」「不正解」

　国産SUVの歴史は意外にも20年以上。そんななかで今、「国産第2世代SUV」とも呼ぶべき新しいSUVが登場ししのぎを削っている。

　ここではそんな新世代のSUVから20台を厳選。自動車評論家 清水氏と岡本氏、2人が「いいSUV度数」を100点満点で評価する。

　気になってるあのSUV、ズバリ「いいSUV」なのか、それとも……？ 2人の評価の分かれ具合も見もの！

※本稿は2021年3月のものです
文／清水草一、岡本幸一郎、渡辺陽一郎　写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』 2021年4月26日号

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■トヨタ・ダイハツ

●トヨタ ヤリスクロス（179万8000～281万5000円）

・清水草一の評価…間違いなくいいSUVだ。というより「いい乗用車」「いい実用車」と言ったほうがいい。ヤリスハイブリッドの走りと燃費は強烈だけど、さすがに後席やラゲッジが狭すぎる。しかし、ヤリスクロスならすべてOK。今時イケてるSUVだし、ルックスもかなりイイ！（いいSUV度数：92点）

・岡本幸一郎の評価…このクラスでいち早く電動シートや電動テールゲート、3分割可倒式リアシートを採用したのはポイント高い。半面、舗装路での走りは全体的にもう一歩。多くを求めなければ問題なく、ヤリスの+αとして見れば上出来ではあるが、SUVとしての実力は微妙……（いいSUV度数：73点）

●ダイハツロッキー/トヨタライズ（167万9000～236万7200円）

・清水草一の評価…お値段を考えたら、実にコスパの高いSUVです。4WD&豪華装備の一番高いグレードでも236万円！ そのわりにシャシーもエンジンもとってもいいんだよね（いいSUV度数：87点）

・岡本幸一郎の評価…小さいながらSUVらしい存在感があり、室内も充分な広さでコスパもまずまずと商品力は高いが、乗り味は全体的に粗削り。鳴り物入りの電制4WDももう少しすばやく応答してほしい（いいSUV度数：70点）

●トヨタ C-HR（238万2000～314万5000円）

・清水草一の評価…デザインを優先した、非常にすばらしいSUVなれど、そのデザインの新鮮味が薄れ、早くも古臭く見えてきた。デザインの時間的耐久性が足りなかったか……（いいSUV度数：75点）

・岡本幸一郎の評価…もともと一発屋として企画された奇抜さがウリのクルマであり、強いて分類するとSUVになるだけの話なので、SUVとしての実力はそれなり。ただし舗装路での走りは秀逸（いいSUV度数：65点）

●トヨタ RAV4（274万3000～402万9000円）

・清水草一の評価…多くの人が絶賛してるけれど、デザインも走りも、少なくとも舗装路を普通に走るかぎり、どこにも引っかかるところがない。ぜんぜん面白くない！ サイズも大きすぎる（いいSUV度数：50点）

・岡本幸一郎の評価…ガチなSUVっぽくなった現行型は、見た目から想起するとおりSUVとしての資質にも磨きがかかった。あえて3タイプもの4WDシステムを用意した理由も乗ると納得の思い（いいSUV度数：96点）

●トヨタ ハリアー（299万～504万円）

・清水草一の評価…レクサスいらずのステキなスペシャルティSUV。中身よりパッと見を優先したような作りながら、中身もしっかり充実してる。こりゃ参りました。脱帽です（いいSUV度数：88点）

・岡本幸一郎の評価…SUVのひとつの方向性として、多少は利便性を犠牲にしても、こんなにオシャレになったのだから、それはそれで大いにアリでしょう。納期に時間がかかるのも納得だ（いいSUV度数：92点）

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