実質逆転!? 常勝ヤリスを抜いたアクアの躍進 どこが凄い？

　2021年7月19日にデビューした新型アクアは、現在まで堅調に売れている。同クラスには、これまで販売台数でトップに君臨するヤリスがいるが、アクアの人気はすでにヤリスを超えているように感じるのだ。

　デビュー当時は、少々盛り上がりに欠けた2代目アクアだが、じわじわとその魅力が浸透したのか、ヤリスの地位を脅かす存在となった。

　日本自動車販売協会連合会が新車販売台数を発表しているが、ヤリスのデータはヤリスハッチバックとSUVのヤリスクロスを合算した数値だから、アクア単独と比べると販売台数はどっちが上になるのか気になるところ。

　本企画では、ヤリスをも超えていくアクアの魅力はどこにあるのか、元トヨタディーラー営業マンが、アクアの魅力を紹介するとともに、ヤリス、アクアの棲み分けについて考えてみたい。

文／佐々木 亘
写真／トヨタ、ベストカーweb

■じわじわと人気が高まってきたアクア！ 売れ行きはどう変化している？

　アクアのモデルチェンジ前、販売台数はヤリスが圧倒的に上だった。2021年1月の販売データでは、ヤリスが8180台（ヤリスクロスを含まず）に対してアクアは3033台と、大きな差がついている。

　新型アクア発表直前の2021年6月まで、ヤリスは毎月1万台前後の販売台数で推移するなか、アクアは2000～3000台を行ったり来たりだった。

　しかし、新型アクアのデビュー以降、ヤリスとアクアの立ち位置は逆転する。2021年8月にはヤリス7680台（ヤリスクロスは1万310台）に対して、アクアは9442台の販売を記録した。

この月の販売台数ベスト20（普通乗用車）では、1位ルーミー（1万347台）、2位ヤリスクロス（1万310台）に続き、アクアが3位（9442台）、ヤリスが4位（7680台）となっている。

　アクアは、2021年9月に1万1137台を販売し、普通乗用車販売台数でトップに躍り出ると、10月も半導体や部品不足で生産ラインが停止する等の影響を受けながら、7643台を堅調に売り上げる。一方、ヤリス（ヤリスクロスを含まず）は、9月に5800台、10月は4980台と、勢いが落ち始めた。

　ヤリスハッチバックとヤリスクロスが合算されている自販連の乗用車ブランド通称名別順位では、2021年10月は1位ヤリス（1万596台）、2位アクア（7643台）とかろうじてヤリスがトップを維持している。しかし、ヤリスクロスを除いたヤリス単独では、アクアに太刀打ちできない状況となっているのだ。

　新型コロナウィルスの影響で、納期遅延や工場の稼働停止など、暗いニュースが多かった昨今。アクアのデビューは、こうした暗い情報にかき消されてしまったが、混乱が落ち着きつつある今、じわじわとその高い実力が知れ渡ってきている。

■アクア発売（7月19日発売）以降のヤリスとアクアの新車販売台数

●7月／ヤリス：1万1750台、アクア：7902台
●8月／ヤリス：7680台、アクア：9442台
●9月／ヤリス：5800台、アクア：1万1137台
●10月／ヤリス：4980台、アクア：7643台

※ヤリスの販売台数はヤリスクロスを含まない

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