「生産終了宣言」したら売れそうなクルマ


■クラウン、スカイラインは日本の宝

このクルマでしか味わえないものがあるトヨタハイラックスが生産終了となれば潜在的ファンが殺到するはず

 マニアックでコアなファンを持つクルマは絶対に終了宣言後に売れる。その代表格がトヨタのピックアップ、ハイラックスだ。ここまで押しが強く、存在感のあるモデルは日本車では稀有で、根強いファンが放っておかないでしょう!!

 長い歴史、その財産を持つかぎられたモデルは確実に売れる。いや、これは売れてくれなきゃ困るレベルだ。

SUVのクラウンもFFのカムリもいらん!! 欲しいのはFRセダンのトヨタクラウンじゃ、という人は多い

 次期モデルはSUV化されるというきな臭い噂のあるクラウン、400Rの追加で注目を集めたが再び影が薄くなったスカイラインの2台は、まさに日本の宝。消滅するとなれば、究極のドメスティックヒーローゆえ国葬もあり。

幾度も消滅説が出ているが健在の日産スカイライン。かつての神通力はないが、スカイラインという車名の重さは否定できない

 トヨタ、日産とも生産終了の際は、高らかに宣言し、華々しいファイナルモデルを設定。で、終了イベントで大々的に全国行脚。これくらいやってほしい、いや、やるべき。

今でこそ影の薄くなったホンダオデッセイだが、多くの旧型旧々型ユーザーがいるため、生産終了宣言によって販売は確実に伸びるハズ

 この2台には及ばないがオデッセイもビッグネーム。存在感が薄れてても、歴代乗り継いでいる人も少なくないので、なくなるとわかればフォロワーは絶対いる。

■日本よりも欧米での注目度が高い

 次期モデルは存在しない可能性の高い2台も生産終了宣言すれば売れそう。

次期モデルが存在せず消滅の可能性のあるトヨタC-HR。本当なら、ユーザーにはそれがいい方向に作用する可能性あり

 C-HRのような奇抜なデザインを売りにしているクルマは、次期モデルが存在しない=当面古臭くならない、ということでユーザーは安心して買うことができるので、そのぶん需要は増す。シリーズ一番人気なのに消滅しそうなヴォクシーは、『煌ファイナル』の登場に期待。エンブレムに『煌』の文字を象(かたど)るのもウケそう。

シリーズで一番売れているのに消滅する可能性が高いトヨタヴォクシー。人気の煌のスペシャルファイナルバージョンをお願いします

 GRヤリス、GT-R、NSXの3台に共通するのは、日本よりも欧米での注目度が高い点だ。それゆえ生産終了宣言をすれば、日本よりも海外で大騒ぎとなること必至。日本車なのに日本の割り当てぶんも少ないんだろうなぁ、と危惧しております。

トヨタGRヤリスはホモロゲ取得に必要な2万5000台を売れば生産終了の可能性もある。今後出てこないクルマだから殺到すること必至
ホンダNSX、日産GT-Rとも日本より海外のほうが大騒ぎになるだろう。ともに高額でしかも将来的にプレ値も期待できるため、富裕層が熾烈な争奪戦を繰り広げることになる

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