現在の軽自動車界隈を牽引しているといっても過言ではないホンダ「N-BOX」は、人気なだけあって性能に非の打ちどころがほとんど無い。しかも、存じ上げている人も多いだろうが実はNAとターボの2種類のモデルがある。そこで、未だ買うか迷っている画面の前のあなた!! どちらのモデルが良いかガチ評論して教えちゃいます。
※本稿は2024年9月のものです
文：岡本幸一郎／写真：ホンダ、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年10月10日号
※諸元の「E」はエンジン、「M」はモーターを表わす
※WLTCモード燃費（カッコ内）は、各エンジンの最も優れたグレードの数値を表記
![[軽自動車]なのに軽くない!? ホンダ[N-BOX]はターボがないとまともに走れないってホント??](https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2024/10/26231909/00_ph_N-BOX_N-BOXcustom_head-600x400.jpg?v=1729952349)
コメント
コメントの使い方VTECはさすがでターボと両方所有しているが市街地や高速でも全然NAでも問題ないと思うがエンジン音はターボーより大きく感じるが自分はターボより高回転になりかえってそれが良く気持ちがいいのでそれぞれの好みでいいと思います。ただしレンタカーで30回以上かりているがいろいろな他メーカーのハイブリッドやNAはあまり走りは良くない感じがしますが
普通に100kmぐらいの走行している分は問題ないと思います。
軽自動車レベルになると低回転域でトルクが出るかが重要だから今時の軽ターボは理に適ってる。ノンターボだと回転上げないとトルクが出ないからストレスでしかない。代車で現行のNAのワゴンR借りたことがあるけど車体が軽いだけで加速にパンチ力が無い。
ノーマル顔にターボが設定されないのは何故か問い詰めたいしコストを大幅にコストカットして内装ものすごいチークになった。価格もJF5になったら２０万値上げ。