ホンダとの協業も破談に終わり、日産の今後が非常に気になるところ。財務状況などを考えれば非常に厳しい段階にあるかもしれないが、日産は盤石の体制で復活を目指すしかない。やはり他からの手を借りるしか方法はないのか？ いやいや、自社再建の道だって完全に閉ざされたわけではないはず。日産に詳しい自動車評論家が迫ります。がんばれ、日産!!
文：国沢光宏／文：ベストカーWeb編集部
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コメント
コメントの使い方やっと日産復興の可能性が見えてきた。
中国にやっちゃえ！
乗りたい車が無いと言われますが、良い車はあるんです。スカイラインだって現行も先代も、走りに寄せてきたレクサス相手でも遥かにスポーティーでブレーキも良い。
更にインフィニティの各車はずっと魅力的で、高水準でした。それを知る熱い社員たちによる試乗会すら開かれたのに、Q30さえ国内導入しなかった日産幹部。
車は言われる程悪くない。ディーラーだって激減のなか色々工夫してた。ひたすらに経営が足を引っ張った
最近のにっさんCM聞くと、金利ゼロを打ち出してるが、この５年間営業利益の殆どが本業（車の製造販売）ではない儲けだ。米国での利益減もインセィテブが原因。にも関わらず金利ゼロとは、開いた口が塞がらないわ。売れる車を開発造らない、国内雇用守らないで、何が復活だ！