売れているクルマや人気のクルマの試乗レビューをお送りするよう務めているベストカー編集部だが、なかには「激レア車のレポートが読みたい!」という声も。では、懐かしの旧車・トヨタ チェイサーの試乗レポートをお届けしよう!!
※本稿は2025年6月のものです
文:大音安弘/写真:池之平昌信 ほか
初出:『ベストカー』2025年7月10日号
売れているクルマや人気のクルマの試乗レビューをお送りするよう務めているベストカー編集部だが、なかには「激レア車のレポートが読みたい!」という声も。では、懐かしの旧車・トヨタ チェイサーの試乗レポートをお届けしよう!!
※本稿は2025年6月のものです
文:大音安弘/写真:池之平昌信 ほか
初出:『ベストカー』2025年7月10日号
新型LFAはBEVではなくPHEVで登場?!「ベストカー 9月10日号発売!」
ベストカー 9.10号 定価 590円 (税込み) 自動車メーカー出演のテレビ番組がSN…
電話が一切こない新査定「マイカースカウト」
※ 買取店からの買取提示額(上限額)の差額平均
(2025年10月)
提供:carview!
コメント
コメントの使い方予想外の低さと小ささに驚くのは非常に分かります。そして軽さも感じつつ重厚さもある独特の感触も。
とはいえ私の時は後継のマークXに連続して乗ったので、V6のパワフルさとトラクションの良さで、盛り上がる速度の感触に大きな進化を感じていました。
記事車も排気チューンしてますが、100系はハードチューニングしてなんぼですね。純正~ライトチューンなら130,140